既稳又快是人们对运动座驾持之以恒的追求。近日，智界宣布推出智界新S7 Ultra运动版，为追求驾控的年轻人提供更稳定可靠的选择。华为常务董事、终端BG董事长余承东用“稳得住的快”诠释出智界新S7的核心驾控观。

在华为最新黑科技加持下，智界新S7究竟有着怎样的特色？又是如何做到“稳得住的快”？

迅捷起步：零百加速3.3秒

一款车好不好，快不快是一个重要指标。智界新S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，拥有每分钟22000转的最高转速，四驱版总功率高达365千瓦，使其零百加速仅需3.3秒。这种弹射起步、快如闪电的表现不仅让对速度有偏爱的驾驶者直呼过瘾，也在一个侧面凸显了智界新S7的技术实力。

同时，因为采用智能油冷2.0技术，让智界新S7还能做到在上坡路段或高速状态下连续超车时，不会出现动力衰减和过热的表现，在急速行驶中更加安全可靠。

稳如泰山：途灵平台展现强大实力

快，当然不是对于一台好车的片面追求。在快的同时还能很稳，才是衡量一台车是否真好的更高阶指标。而要满足这一要求，自然离不开优秀的底盘。

资深车友都知道，传统油车的机械底盘以机械/液压系统连接为主，响应慢，控制维度单一且精度低，因此十分考验底盘调校经验。而华为途灵平台则是基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，搭载多模态融合感知系统、通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，因此可以在湿滑、弯道等场景下提高车辆操控上限。

正是在途灵平台加持下，智界新S7可以实现对路况和行驶状态的全方位感知，依靠低时延传输、强大的计算能力和先进算法进行智能决策控制，在不同驾驶状态下都能完美地兼顾运动性能和舒适性。对此，不少车主表示，智界新S7在通过急弯时侧倾更少，通过坎坷路面时冲击更小，坐在车里稳如泰山。

稳得住的快归根结底是安全

回到余承东说的“稳得住的快”，其实既是对于智界新S7在跑得快的同时跑得稳的评价，也是道出一个通俗直白的道理，那就是，在追求高速的同时，必须要稳得住，最终归结到安全的驾控上来。

智界新S7批量搭载的黑科技中，华为192线激光雷达就是成就“稳得住的快”的前瞻黑科技。作为业界车规级量产最高线数激光雷达，其最远探测距离达到250米（几乎相当于2.5个标准足球场的长度），较业界平均水平提升20%，足以让车辆即便在高速公路上也能及时发现潜在危险，满足高阶智能驾驶辅助需求。

以智能驾驭性能，“稳得住的快”令智界新S7特点鲜明，而出众的颜值与气质又让人过目不忘。正如智界品牌大使刘亦菲与智界汽车在创新基因与先锋态度上高度契合所诠释的——前者以不断突破的荧幕角色定义艺术高度，后者以颠覆性技术重塑行业标杆。

目前，智界品牌大定突破13万台，智界双子星已经成为年轻人的热门选择。作为新势力轿车驾控新标杆，智界新S7亦必将向更多人展示其巅峰实力，传递智界汽车积极向上的精神力量，为品牌发展、为中国新能源车赛道注入新势能。

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