长江商报消息 ●长江商报记者 徐阳

全球领先的港口运营商招商港口（001872.SZ）经营稳步向好。

根据公告，2025年4月，招商港口集装箱总计1705.9万TEU，同比增长6%；本年累计6611.8万TEU，同比增长6.9%。

业绩方面，招商港口近年盈利能力持续攀升，2025年实现“开门红”。公司一季度营业收入42.14亿元，同比增长8.99%；归母净利润10.91亿元，同比增长5.21%。

近年来，招商港口积极布局全球优质港口资产，持续夯实市场竞争力。截至2025年一季度末，公司资产规模达2042.63亿元。

业绩稳健增长

作为全球领先的港口投资、开发和运营商，招商港口位于全球港口运营商第一方阵。

最新码头业务量数据显示，2025年4月，招商港口集装箱总计达1705.9万TEU，同比增长6.0%，本年累计6611.8万TEU，同比增长6.9%；散杂货4月总量为1.08亿吨，同比增长0.7%，本年累计4.12亿吨，同比下降2.4%。

随着业务量持续增长，招商港口盈利能力不断提升。2024年，公司实现营业收入161.31亿元，同比增长2.41%；归母净利润及扣非净利润均首次突破40亿元，分别达45.16亿元、40.47亿元，同比分别增长26.44%、21.2%。

进入2025年，招商港口经营业绩继续稳健增长。一季度，公司实现营业收入42.14亿元，同比增长8.99%；归母净利润10.91亿元，同比增长5.21%；扣非净利润10.6亿元，同比大涨30.39%，展现出公司核心港口主业保持强劲增长态势。

毛利率方面，招商港口近年毛利率持续提升。2023年至2025年一季度，公司实现毛利率分别为40.84%、42.99%、46.71%，其中2025年一季度的毛利率同比增加了2.74个百分点。

值得一提的是，招商港口在追求业绩增长的同时，也高度重视股东回报。2021年至2023年，公司年度分红比例分别为30.8%、33.7%、40.6%。2024年，公司预计派发现金股利18.43亿元，现金分红比例为40.8%，2024年度采用集中竞价方式已实施的股份回购金额0.51亿元，现金分红和回购约占2024年归母净利润的41.92%。

积极完善全球战略布局

据了解，招商港口坚持战略引领，以“全球布局、精益运营、创新升级”三轮驱动，开展“港口投资、港口运营、港口物流和智慧科技”四大业务，推进海外战略、母港战略、精益运营战略、创新战略、数智化战略和低碳战略，着力实现高质量发展。

作为港口出海布局的排头兵，招商港口积极完善全球战略布局。2024年，公司控股子公司招商局港口完成印尼NPH项目51%股权交割，首度进入印尼市场，进一步拓宽了在东南亚地区的港口网络。2025年2月，公司控股子公司招商局港口签订巴西VAST原油码头项目购股协议，巴西约30%的原油出口通过该码头运输。

2024年，招商港口实现海外营业收入55.1亿元，同比增长近15.0%，占总营业收入的34.2%，同比提高3.7个百分点，且海外业务毛利率高达55.2%，拉动公司整体毛利率提升。

具体到业务方面，2024年招商港口海外业务总体呈现较快增长态势，海外港口项目完成集装箱吞吐量3683.5万TEU，同比增长8.1%。其中位于新兴市场的海外主控码头表现尤为突出，海外主控公司斯里兰卡CICT、巴西TCP、多哥LCT分别完成集装箱吞吐量339.4万TEU、155.8万TEU和166.3万TEU，同比分别增长4.5%、24.3%和3.9%，均创业务量新高。此外，斯里兰卡HIPG紧抓红海局势的业务发展窗口期，于2024年上半年正式启动集装箱业务，全年完成集装箱吞吐量5.3万TEU，业务增长潜力较大。

目前，数字化、智能化已经成为传统港口向智慧港口转型升级的行业趋势，招商港口沿着“自主创新”与“成果转化”两个方向继续推动产业升级。2020年至2024年，公司每年的研发投入均超过2亿元，2024年为2.5亿元，同比增长2.57%。

身处重资产领域，招商港口的财务状况依旧稳健。截至2025年一季度末，公司资产规模高达2042.63亿元，资产负债率为36.08%，处于相对低位。2025年第一季度，公司财务费用为4.39亿元，同比减少21.05%。

现金流方面，招商港口自身造血能力强劲，这为公司业务拓展提供保障。公司经营活动产生的现金流量净额多年来持续为正值，2025年一季度，公司实现经营活动产生的现金流量净额11.72亿元。

责编：ZB