转自：沈阳日报

　　近日，华晨宝马沈阳生产基地由一线员工自主研发的“创新调节工具设计”获得了国家专利，将公司专利总数增加至469项。记者了解到，随着首款国产BMW新世代车型的测试车在沈阳下线并开启全面测试，华晨宝马沈阳生产基地正发力提升研发能力、生产效率和协同水平。与此同时，携手本地高等院校、科研团体、产业链上下游企业，为宝马新世代车型的本土化生产提供“智”造支撑，积蓄创新势能。

　　车间里的技术革命

　　最新获得的“创新调节工具设计”国家专利，来自华晨宝马工会创立的第一家工作室——安亮劳模创新工作室，这已经是该工作室取得的第8项国家专利。在车身钣金返修高级技师、全国劳模安亮的带动下，工作室专注车身工艺突破，仅针对一款车型就实施了20余项工具改进，从细节处为先进生产带来创新突破。

　　在华晨宝马沈阳工厂，像这样的劳模创新工作室共有14个，集聚着全国劳模1人、省级劳模7人、市级劳模38人，植根于华晨宝马各个生产领域。针对生产工作中遇到的问题和难点，劳模创新工作室的骨干们持续贡献更具实用性和针对性的解决方案，每年申报约30项国家专利，产生经济效益超千万元。

　　创新火花，不断在车间里闪现，并带来技术革新。以“水性色漆废溶剂回收项目”为例，涂装车间技术规划团队开展了多轮验证，对比行业普遍做法，取其精华再结合自身创新，最终以行业首创的低温减压蒸馏处理技术为解决方案，避免了焚烧废溶剂并使其可以再次利用，极大减少了废料处理过程中产生的二次排放危废，大幅降低有机溶剂的使用。自2024年3月起，仅一年时间，单厂涂装车间就减少400吨水性废溶剂的排放，相当于10辆大型油罐车的容纳体量。

　　产学研合体“创新工作室”

　　随着技术不断更新换代、市场不确定性的快速提升，单打独斗的封闭式创新已经不再适应时代要求。于是，华晨宝马协同相关产业界、学术界，建立跨行业、跨企业的创新工作室联盟，以开拓创新、共创共赢为原则，深度融合各方所长，共同推进创新技术成果的转化与落地。

　　2022年底，华晨宝马杨烁工作室参与的中国首个600千瓦太阳能直流微电网增压站投入运行。该项目是我国智能电网技术的一大突破，也为V2G（即车网互动）应用场景的实现奠定了良好基础。今年，华晨宝马首个智能V2G实验场站在研发中心建成，连同光伏超充技术一并研发推进，使宝马在中国的V2G技术创新迈入新阶段，这些都得益于产学研联盟的建立。这支联盟由华晨宝马杨烁工作室、东北大学、国家电网三家联合，积极响应国家推动新能源汽车与电网深度融合的政策，就“基于HPC项目的V2G升级改造”探索绿色能源的一环，为华晨宝马研发中心提供直流充电域配置技术解决方案，同时为反向充电技术研究提供了测试环境，推动整个行业的绿色转型，也带动了学府与企业在此专业领域的双重人才培养。

　　成立仅一年时间的华晨宝马铁西工厂总装创新工作室，则通过校企合作，达成了转毂辊筒翻新项目。对于日常产品车的转毂测试，辊筒表面涂层的不可避免产生磨损，就此，工作室与沈阳工业大学合作，借助学府国家级的材料专业知识资源，结合工作室对辊筒的结构分析，共同开发出性能更优的涂层材料及翻新工艺，并添加镍等金属成分增强其高温耐磨性和耐腐蚀性，使测试过程更加稳定高效，确保了产品的高质量交付。

　　如今，放眼整个华晨宝马沈阳生产基地，创新工作室的成果遍地开花，在生产、物流、安全、研发的全维度里，促进先进生产不断完善。攻坚成果也激励了匠心精神与创新探索在员工中传承发扬，不断有能人加入这些以创新为目标的团体，为企业培养和储备高技能人才。

　　强韧汽车“智”造产业链

　　明年，首款国产新世代车型即将走出宝马沈阳生产基地，与消费者见面。面对新世代车型的智能制造需求，华晨宝马打破企业边界，在相关产业链上下游，汇聚各方力量互促互助，构建创新共同体。

　　作为由沈阳市总工会发起的“沈阳市汽车及零部件产业链工建联盟”的链主单位，华晨宝马带领首钢、海斯坦普、名华模塑、采埃孚等30家上下游企业，通过举办职工技能竞赛、创新工作室联盟等方式，实现技术协同与优质资源共享，共同推动沈阳汽车产业链的高质量、可持续发展。

　　华晨宝马表示，作为宝马“在中国、为中国”战略实施的核心与全球供应链的重要组成，华晨宝马沈阳工厂携手本地高等院校、科研团体、产业链上下游企业，迎接来自八方各处的创新力量与思维火花，不断完善工艺细节，助推先进生产，为宝马产品的高品质保驾护航，更为新世代车型的国产化提供强有力的智造支撑。

　　沈阳日报、沈报全媒体记者 叶青