今年的上海车展，除了那些占据C位的全新车型，一些衍生版本也非常值得关注。比如仰望U8L，经过加长之后，不仅气势上得到了进一步提升，作为一款豪华SUV，它的舒适性也会得到改善。只不过，对于大多数普通用户来说，看到的还是像24K金标logo等配置，可实际上，这次U8L升级了它的根本，为的就是让目标用户真正原意放弃揽胜、大G等竞品。

说到仰望U8这款车，在越野、功能和科技这一块，它已经不需要再做更多的证明了，能深度涉水（虽然只是用于应急），有高性能四电机，那么哪怕是对机械有迷恋的燃油老炮，只要预算足够，也会愿意买一台仰望U8来尝尝鲜；实际上，对于真正能买得起百万级SUV的用户，他们早已经处于对海外品牌祛魅，根据实际体验就事论事的状态，而仰望U8不仅是油耗，易四方和云辇带来的性能提升，它实际已经搞定了大G这一路的对手。

可了解高端SUV市场的都知道，哪怕是大梁+纯燃油的奔驰G，它最常去的地方不是318、藏区、雨林和烂路上，而是霓虹闪烁的酒吧街；大多数富人买它也不是为了真越野，而是彰显身份。在这个时候，大G也好，仰望U8也罢，重点就不在于越野了，或者说这方面有深度涉水等亮点功能，一般的烂路能够应付就已经绰绰有余，面对富人们把硬派越野当城市SUV开的实际需求，舒适仍是最关键的因素。

而仰望U8推出加长版，新项目本身就是冲着提升舒适和实用性来的。但它却不仅仅是表面上看到的尺寸加长、配置提升那么简单，譬如，对于车身和底盘，这次仰望让加长版实现了大幅减重，悬挂等关键配置也进行了重新调校，为的就是让U8L，在风格上更像揽胜而非大G，也就是能越野的同时也能非常好的兼顾铺装路面的驾驶和乘坐舒适性。

总而言之，对于新出的仰望U8L，如果你只是止步于从配置表、海报，或者通过到店静态对比车内空间来体验，那么会错过它这次升级的精髓；它真正的打开方式，就是得去试驾。那么对于这款看起来只是简单加长，实际却相当于大改款的仰望U8L，假若它的舒适性真能跟那些承载式SUV抗衡了，你觉得它能重新成为现象级的国产旗舰SUV么？