25900载重吨不锈钢化学品船“兴通海狮”轮下水
转自：中国水运网
5月16日，中船集团武昌船舶重工集团有限公司（简称“武昌造船”）为兴通股份建造的25900载重吨不锈钢化学品船“兴通海狮”轮在武汉下水。该船是武昌造船迄今为止在长江流域建造的最大载重吨船舶，也是其批量建造的25900载重吨系列不锈钢化学品船的首制船，目前武昌造船已经签订十余艘25900载重吨不锈钢化学品船的建造合同。
当前，全球化学品运输正面临“市场重构”和“绿色门槛”的双重挑战与机遇，市场对专业化、高安全性、低碳环保的化学品船舶需求持续攀升。兴通股份船舶建造部经理陈志勇告诉记者，该公司一共跟武昌造船签订了6艘 25900DWT 不锈钢化学品船建造合同，该船交付后将投入到全球化学品的水上运输业务中。
“兴通海狮”轮船长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，舱容量达29500立方米，设有22个货舱，可以同时运输22种不同货品，入级美国船级社（ABS）。
“该船满足绿色船舶要求，配置甲醇双燃料READY主机，可以显著减少温室气体排放，实现了绿色航运与经济节能的完美结合。”武昌造船兴通25900DWT化学品船项目经理孙建军告诉记者，该船配备的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主机，设计航速14节，EEDI满足第三阶段要求。发电机组均配备SCR系统，排放满足IMO Tier III要求，并获得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C， EEDI-PH3等环保附加符号，其整体性能参数与同类型船相比，具有更低的油耗，更高的装载量和更大的舱容。
据悉，该船还装备了先进的智能管理系统，包括智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成平台，这些系统能够全面收集船舶航行、设备运行、关键设备能耗等数据，实现船舶信息的集成处理和基于大数据的智能化应用，从而显著提高船舶的智能化水平。