来源：享个豆腐

2025年第15周（4.7-4.13）赛力斯问界系列交付4170台；

16周（4.14-4.20）交付4370台；17周（4.21-4.27）交付6850台；

18周（4.28-5.4）交付6680台；19周（5.5-5.11）交付7540台，其中M9交付4160台；M8交付1210台，M7交付900台，M5交付1270台

豆腐哥有个朋友在赛力斯，前线传来战报，螺丝都打冒烟了，

5.11日星期日 赛力斯三厂生产M8\M9 当日白班601台，夜班550台，单日1151台；

5月13日 三厂 白班586台，夜班625台；单日1211台，达到近日新高。

短期三厂M8/M9日产1250台是极限了，目前每日产量指标1200台，月产考虑检修，能有3.2万台就不错了。

一款新车，产能提升需要时间， 叠加前些天问界M8轮毂问题，导致短期M8产能不能释放，目前已经搞定，轮毂受限期间，产能最大限度的生产M9去了。这些都不是问题，当初特斯拉为了年产5万台，都在工厂支帐篷，吃睡在哪里，钢铁侠24小时不间断嗷嗷叫。

豆腐哥拍下脑袋：M8+M9 螺丝打冒烟，周产高看到8000-8200左右，深蹲期的牛夫人M7 周销600台，M5周销1400台， 这样 短期周交付有望破万啊。

乐观预计，下周（5.19-5.25），下下周（5.26-6.1），赛力斯问界整体有望冲击单周交付9500-10000台。

2024年1月赛力斯问界M7单月销量29997台，当时调用了一厂的部分产线协同组装。

2024年6月赛力斯问界交付41457台（M9交付16525台），2024年7月问界交付40288台（M9交付17151台；M7交付15633台；M5交付6768台）。

等到大改款问界M7上市，单月交付将破5万台。饭一口口吃，更高的单月交付先不要画饼。

赛力斯散户太多，估值一直给的不高，股价横盘很久了，只简单分析基本面，不做股价涨跌依据。

记得前段时间 比亚迪 的高端9系列和问界杠， 现在啥也不说了，看销量吧。