李松林
2024年以来,福建省福州市一千多个公共道路泊车位被装上一种黄黑相间的智能翻板,超出免费停车时长后智能翻板会自动升起锁车,等车主缴费成功后,翻板才会降下,让车辆驶离,这给不少车主带来不便。据澎湃新闻报道,接到市民投诉后,福州市城管委近日要求涉事公司立即暂停道路泊位机器人的建设工作,尽快恢复路面原状;同时对该公司罚款两万元。
据报道,在泊车位安装智能地锁,本意是解决“僵尸车”占据公共停车位资源等问题,缓解城市交通压力。但智能地锁存在一定的安全隐患,倘若车主对升起后的翻板不知情或未留意,“车辆底盘很可能就会被磕坏”。翻板为计费而“自动升起”,没有考虑大部分车主的驾驶习惯,很显然是把车主权益置于次位。此外,在道路泊车位安装智能地锁需要破路施工,按照《道路交通安全法》的规定,施工前需要到福州市城管委进行破路审批,但涉事公司并没有向主管部门提交审批文件。当地主管部门及时喊停公司行为,是对民意诉求的回应,也是对违法违规行为的纠偏。
城市智能化管理是大势所趋。但智能地锁引发市民吐槽,值得城市管理者反思。智能地锁是为人服务的,而不是给车主添堵的;停车秩序和收费公平需要兼顾,管理便利与停车安全需要平衡。每一把智能地锁的安装,都应该遵守保障权益、信息公开、合法施工的边界。未经审批的智能地锁,升起的是“停车费”,降下的是城市形象。
智能地锁升的应该是市民的停车体验,降的应该是停车麻烦,不应该本末倒置,成了“黑”科技。