转自：廊坊发布

互联互通新专线，京冀通勤再架“连心桥”。5月8日上午，起点自河北大厂的公交车抵达位于北京通州区的北京地铁6号线潞城站，跨省通勤乘客可在此换乘轨道交通快速进入北京城区。

这条线路全程设12个停靠站，在早晚高峰通勤时段运营，每日发车18个班次，发车间隔20分钟，执行单一票制。

“坐上通勤公交是稳稳的幸福。”乘客孙炜炜的感慨，道出了沿线居民的共同心声。这条线路不仅节省了通勤时间与成本，更让“双城记”书写得更加从容优雅，民生福祉随着车轮滚滚向前延伸。

与通勤定制快巴相比，新公交专线更似一张细密的大网，以更多站点拓宽服务半径，以更低票价传递民生温度，以更广覆盖润泽5万居民，让大厂16个小区的百姓真切触摸到“同城化”生活的质感。

路通，则民心通；民心通，则百业兴。大厂回族自治县在交通互联互通上的探索早已持续多年。近年来，当地不断优化进京公交线路，目前已相继开通6条北京公交线路和2条定制快巴，让群众接驳北京城市轨道交通更加便捷。此次开通的大厂至潞城地铁站快速通勤公交专线，更是将北京与河北大厂两地往返公交增加至7条，进一步织密了区域交通网络。

“这条专线的开通，是京津冀协同发展交通一体化向纵深推进的具体体现。”北京市交通委员会协同发展处处长赵阳一语中的，公交专线的开通，恰似打通了京冀协同的“任督二脉”，让跨区域的人流加速涌动，让毗邻地区的互动愈发频繁。

随着京津冀交通一体化的持续推进，三地交通实现从“通”到“畅”、从“有”到“好”、从“基本适应”到“更好满足”的跨越。多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，为区域协同发展筑牢坚实支撑。

如今，交通一体化带来的红利正加速释放。便捷的交通网络不仅让三地居民出行更加顺畅，也吸引了众多优质企业落户大厂，推动产业集聚与转型升级，为县域经济发展注入新活力。

“未来，这条满载希望的线路将以客流为导向，持续优化升级，不断完善沿线设施，让更多群众共享协同发展成果，切实提升群众的获得感与满意度。”大厂回族自治县交通运输局副局长马阳说。

编辑：高海红