20万吨外轮主机故障失去动力青岛引航站1小时紧急救援_热点

20万吨外轮主机故障失去动力青岛引航站1小时紧急救援

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2025-05-13 10:06:24

转自：中国水运网

5月5日中午，塞浦路斯籍20万吨级矿砂船“海丽”轮在靠泊董家口港区D3泊位时突发主机故障，在青岛引航站引航七科的精准处置下化险为夷，再次彰显了“水上国门形象第一人”的专业担当。

险情发生在12时40分，当时“海丽”轮正以0.6节航速缓缓靠泊，突然因5号空气阀门故障失去动力。面对船舶失控、与前船间距不足100米随时可能造成船舶碰撞或碰撞码头的危急情况，主引航员舒振军立即启动应急预案：调整6条拖轮顶拖姿态控制船位，指挥船员抛下双锚制动，同时向引航调度中心报告险情。接到警报后，青岛引航站立即启动应急响应。副站长蔡泓坐镇调度中心指挥，科长张庆涛赶赴现场支援。在处置过程中，外籍船员操作不熟练导致双锚锚链绞缠，引航团队通过无线电远程指导，经过半小时紧张作业成功解困。最终在13时50分，巨轮安全靠泊，全程未造成任何损失。

近日，船代公司专程前往青岛引航站，送上感谢信与锦旗致谢。鲜红锦旗上“技术精湛护安全服务高效保船期”的烫金文字，不仅是对引航站专业能力的高度赞誉，更承载着三方对其化险为夷守护海上运输生命线的诚挚谢意。

此次“海丽”轮主机故障应急处置的成功，得益于青岛引航站日常扎实的应急演练工作。今年3月，引航七科刚完成VLCC船舶主机故障专项演练，形成了一套成熟的应急处置机制。此次险情中，从引航员的临场判断到调度中心的协同响应，每个环节都展现出专业高效的应急处置能力。

据统计，2025年1-4月青岛引航站已安全引领船舶8539艘次，创下安全生产零事故的纪录。此次成功处置外轮险情，再次验证了青岛引航站在应急引航方面的专业水准，为保障港口安全生产、优化口岸营商环境作出了积极贡献。

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