5月12日,宁沪高速涨0.32%,成交额1.33亿元。两融数据显示,当日宁沪高速获融资买入额375.30万元,融资偿还285.85万元,融资净买入89.45万元。截至5月12日,宁沪高速融资融券余额合计2366.92万元。
融资方面,宁沪高速当日融资买入375.30万元。当前融资余额2236.61万元,占流通市值的0.04%,融资余额低于近一年10%分位水平,处于低位。
融券方面,宁沪高速5月12日融券偿还1700.00股,融券卖出3400.00股,按当日收盘价计算,卖出金额5.25万元;融券余量8.44万股,融券余额130.31万元,低于近一年10%分位水平,处于低位。
资料显示,江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号,成立日期1992年8月1日,上市日期2001年1月16日,公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。主营业务收入构成为:建造服务收入46.84%,通行费收入41.07%,公路配套服务收入6.61%,销售电力收入3.10%,租赁收入1.15%,广告及其他收入0.63%,房地产开发收入0.59%。
截至3月31日,宁沪高速股东户数2.77万,较上期增加12.98%;人均流通股139111股,较上期减少11.66%。2025年1月-3月,宁沪高速实现营业收入47.82亿元,同比增长37.66%;归母净利润12.11亿元,同比减少2.88%。
分红方面,宁沪高速A股上市后累计派现387.40亿元。近三年,累计派现70.02亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,宁沪高速十大流通股东中,红利低波(512890)位居第八大流动股东,持股1527.25万股,相比上期增加154.84万股。嘉实沪深300红利低波动ETF(515300)位居第十大流动股东,持股1140.96万股,为新进股东。