雷军向来以亲民的价格策略著称。如今，他再次展现出对用户的关怀，宣布某产品降价近 30 万。这一举措意味着，那些曾经因价格而望而却步的消费者，现在有了能够实现梦想的机会。雷军表示，他的初衷就是让喜欢的人都买得起，让优质的产品能够惠及更广泛的用户群体。这不仅体现了他对市场的敏锐洞察，更彰显了他以用户为中心的经营理念。降价近 30 万，无疑将掀起一股购买热潮，让更多人能够享受到科技带来的便利与美好。

“国产品牌在全面崛起，我相信国产新豪车会越来越好。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在27日的Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra发布会上表示。

小米在会上发布了两款“Ultra”产品，其中，小米SU7 Ultra正式上市，起售价52.99万元，比此前公布的预售价81.49万元低了28.5万元。小米15 Ultra开启预售，6499元起售。

直降近30万元，雷军解释了降价原因：“我们发现以前买BBA(奔驰、宝马、奥迪)的用户，尤其是‘56E’(宝马5系，奥迪A6，奔驰E级)，非常渴望拥有Ultra，但觉得有点小贵，我们的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人买得起。讨论三四个月后，最终定价52.99万元。”

小米SU7 Ultra是本场发布会的最大亮点。活动现场，雷军表示，动力配置、材质用料、外观设计、智能化配置等都是该车的亮点。例如，车辆最大马力达到1548匹，20%电量放电功率超800千瓦。

智驾也是发布会重点，雷军表示，智驾是新能源汽车竞争的制高点，“我们今年的目标很简单，就是站稳(智驾)第一阵营。”

小米SU7 Ultra搭载小米端到端全场景智能驾驶功能(HAD)。“我们还在和头部保险公司设计保障服务，提供最高300万元保障金额，这项服务将在4月发布。”雷军说。

发布会开始前，雷军就在社交平台上对小米SU7 Ultra全年1万台的销量目标表现出信心，他说：“已有九成把握。”

2024年10月底，小米SU7 Ultra量产版开启小订通道，意向金1万元。雷军曾表示，提前预订，可享优先交付权。

2025年2月27日19时，小米汽车关闭小订通道。在《小米汽车答网友问(第108集)》中，小米汽车表示，这一举措是为了确定小订车主交付权益，并为发布会后开启下定、锁单提前做好准备。

从市场表现看，优先交付权是小米汽车用户较为在意的地方。如小米汽车首款车小米SU7，上市以来受到市场热捧。小米汽车App上显示，目前下订小米SU7，交车时间至少等待8个月。在小米汽车和雷军的社交账号上，多条帖子下都有催交付的评论。

在交付端，小米汽车已连续4个月实现了超2万辆的交付量。

2024年底，雷军给小米汽车2025年定下30万辆的销量目标，并表示：“可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了十几年，销量都没有超过30万辆，所以30万辆绝对不是一个轻松的指标。”

2025年1月中旬，高盛上调了小米汽车销量预期，将2025年销量预期从29万辆上调至35万辆。高盛认为，小米的“英雄产品(hero product)”战略将推动长期增长和盈利，其产品线有望拓展至更大市场。