5月12日,纽泰格跌2.15%,成交额8775.10万元,换手率4.47%,总市值28.66亿元。
异动分析
减速器+特斯拉概念+小米汽车+新能源汽车+小米概念
1、2023年7月31日互动易回复:公司目前有款减速器壳体已完成产品送样并与客户同步测试中。
2、公司于2020年7月通过特斯拉的注塑件合格供应商评审,2020年9月取得特斯拉对注塑件“Model Y转向轴支撑套”的定点,2020年11月公司与特斯拉指定供应商赛亚森汽车系统(上海)有限公司签订供货协议,开始向赛亚森汽车系统(上海)有限公司供货。
3、2023年6月21日公告:公司与巴斯夫的合作稳定且在悬架减震支撑领域有着深厚的技术积累,受益于巴斯夫对新能源客户的市场开拓,公司陆续取得了吉利 PMA、 EMA、 EX11 及小米 MS11 等新能源汽车客户的项目定点。
4、根据2023年7月12日互动易:公司主要业务由铝合金轻量化零部件、塑料轻量化零部件、内外饰零部件以及模具和机加工零部件组成。产品线包括悬架系统、动力系统、视觉系统、热管理系统、传动系统和新能源汽车三电系统。目前公司产品适用于传统燃油车和新能源汽车
5、2023年6月21日公告:2022 年公司取得了吉利 PMA、 吉利 EMA 和小米 MS11 等新能源客户的悬架减震支撑项目定点。
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资金分析
今日主力净流入-1978.15万,占比0.23%,行业排名234/249,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入5.86亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1978.15万 | -2229.23万 | -2998.99万 | -3734.36万 | -4455.03万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额3097.13万,占总成交额的10.53%。
技术面:筹码平均交易成本为24.26元
该股筹码平均交易成本为24.26元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位25.10,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,江苏纽泰格科技集团股份有限公司位于江苏省淮安市淮阴区长江东路299号,成立日期2010年11月8日,上市日期2022年2月22日,公司主营业务涉及汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:悬架及减震系统60.79%,动力及相关系统23.91%,三电及相关系统6.34%,其他3.26%,自动化及模具3.11%,新材料及其他1.70%,内外饰系统0.89%。
纽泰格所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:减速器、汽车零部件、小盘、线控底盘、增持回购等。
截至4月18日,纽泰格股东户数9460.00,较上期减少2.97%;人均流通股8150股,较上期增加3.07%。2025年1月-3月,纽泰格实现营业收入2.40亿元,同比增长3.14%;归母净利润910.97万元,同比减少60.03%。
分红方面,纽泰格A股上市后累计派现2600.00万元。近三年,累计派现1800.00万元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。