福州打破“船随证停”瓶颈，这一举措意义重大。以往海船转籍期间需停滞等待，如今得以突破。在转籍过程中，相关部门通过优化流程、加强协作，使得海船无需因证件办理而长时间停留。这不仅提高了航运效率，节省了时间和成本，更保障了海上运输的连续性。海船在转籍期间也能畅行无阻，为福州的航运业注入了新的活力，推动了区域经济的发展。这一创新之举，彰显了福州在航运领域的积极作为和勇于突破的精神，为全国航运事业的发展提供了有益借鉴。

海船办理转籍登记期间，经常出现因等待船检证书换发而停运的情形。如何避免这一情形，26日，福州海事局与福州市交通运输局正式签署《“海运畅行”跨部门联办合作备忘录》，同时发布《关于实施“海运畅行”跨部门联办政务服务通告》。通过跨部门联审和容缺办理，跟踪抢抓船舶营运窗口期，最快可实现船舶转籍当日完成，真正打通“不停运”办证的“最后一公里”，解决了海船转籍办证期间“船随证停”的瓶颈问题。

船检证书是海船办理营运证的前置审批条件。以往，在海船转籍登记期间，经常发生在营海船因等待船检证书换发而不得不停运的现象，极大增加了航运企业的时间和成本压力，一旦中途停运将产生每日数万元到数十万元不等的损失。

据了解，福州海事局和福州市交通运输局进一步优化审批流程，企业在给船舶转籍时，在确保原船检证书有效的前提下，只需签订告知承诺书，明确船舶安全主体责任，并承诺从签定之日起60天内补齐新的船检证书，就可以实现“不停运”办证。

据介绍，“海运畅行”跨部门联办政务服务的施行，将服务场景从新建船舶扩展至全生命周期，不仅打破了“船随证停”的限制，还实现了海事、运政10余项证照跨部门“同步受理、并联审批”，相较分散式审批办证效率提升80%以上，同时构建“信用+监管”闭环体系，对失信企业实施准入限制和失信惩戒，未履行承诺的企业将被注销证照并纳入失信名单，2年内不得申请联办服务。（记者 李锦清）