2025年5月9日，广联航空工业股份有限公司举行路演活动，接受了包括富国基金、国海证券、银河基金、浦银安盛在内的4家机构调研。公司董事会秘书毕恒恬先生及证券事务专员刘金昊女士参与接待。

本次路演活动中，机构投资者与公司围绕多个关键问题展开交流。

针对2024年亏损的应对方案

2024年，广联航空因科研投入增加、产品结构变化、客户产品价格调整、资产减值及信用减值损失增加等因素，出现阶段性亏损。公司已采取一系列措施应对，通过建立动态需求分析机制捕捉市场动向，拓展多元化应用场景并完善客户体系；推进全业务链条成本优化，严控开发成本，实施供应链集中采购，强化质量管理体系；在技术层面，聚焦新技术研发突破，建立业务风险评估机制，完善技术迭代机制。通过“需求分析 - 成本控制 - 技术储备”，提升运营效率与抗风险能力。

主要子公司经营情况及未来发展方向

• 广联航发（沈阳）精密装备有限公司：在航空发动机工装领域持续发力，报告期进入试生产阶段，围绕区域内客户拓展市场份额，提升了公司工装类产品业务占比。
• 成都航新航空装备科技有限公司：精准对接客户订单需求，提高金属零部件、航空工装等产品研制能力，释放产能，确保区域内客户批产任务交付，生产经营较上年度有所恢复。
• 广联航空（西安）有限公司：2024年亏损金额较2023年大幅收窄，随着西安当地主机厂业务逐渐放量，将推动实现战略产业布局。
• 广联航空（自贡）有限公司：进入试生产阶段，完成客户年度科研生产工作，相关科研任务储备有助于提升公司长期竞争力。

西南地区业务发展情况

2025年，公司将深化西南地区战略布局，成都、自贡两地协同发展，融入地区产业生态链。成都航新聚焦有人机金属零部件制造，构建完整金属结构件制造体系，高效供应关键金属结构件。广联航空（自贡）稳步推进无人机总装及零配件制造项目，凭借前沿技术满足无人机高性能材料需求。西南地区将基于智能设计与柔性制造技术，深度参与重点型号飞机装配工装及零部件研发，提供全流程解决方案，巩固竞争优势。

航空工装市场地位及生产优势

广联航空在航空工装市场占据重要地位，是行业领先企业，承接了C919、C929等众多型号飞机的航空工装研制任务。公司依托深厚技术积淀与专业研发团队，掌握多项先进技术，具备强大的生产能力，在行业内树立了良好品牌形象。

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