4小时→1小时！这条高铁迎来新进展_热点

创始人

2025-05-09 12:11:35

今天（5月9日）

新建渝厦高铁重庆东至黔江段

联调联试圆满结束

正式进入运行试验阶段

该段将与现有的黔常铁路相连

开通后

湖北恩施的来凤、咸丰

将可乘坐高铁直达重庆主城区

乘车时长由现在的4个多小时

缩短至1个多小时

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。渝厦高铁重庆东至黔江段于2020年5月开工建设，2024年10月9日开始铺轨，12月15日全线正线铺轨完成。

黔常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终至常德市。线路全长335公里，全线共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，初期运营时速200公里。

目前，重庆至重庆东的重庆长江隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。重庆东站工程已经进入冲刺收尾阶段，预计6月底具备通车条件。

运行试验是指按试验大纲要求，高铁列车进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练以及按图行车等试验，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的全面检测，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营提供科学依据。