工信部出手整顿隐藏式车门把手，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！_热点

工信部出手整顿隐藏式车门把手，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！

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2025-05-09 11:51:21

来源：@新财富杂志微博

【#工信部出手整顿隐藏式车门把手#，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！】针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题，工信部开始出手整顿。5月8日，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示，截止日期为2025年6月7日。其中提到，本文件规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。本文件适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。文件提到，近年来，随汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险，上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。据悉，目前国内与汽车门把手相关的标准有QC/T 988-2014《汽车车外门拉手》、QCT1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》，其对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。而国外暂无相关标准。

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