490马力，700牛·米，换装怀挡，横向中控屏，这回头率又拉满了！
5月7日，我们从互联网处获取到了一组新款蔚来ET5实车谍照。根据此前信息来看，该车采用“NT2.5平台”，相比现款车型所采用的NT2.0平台，其中控屏采用与ET9相同的横屏以及怀挡设计。但官方并未针对“NT2.5平台”做出回复。该车将搭载蔚来自研的辅助驾驶芯片，预计将于今年5月-6月上市。
图片来源：小红书@由Di页从此次曝光的实车谍照来看，新款蔚来ET5主要针对外观细节进行调整，整体更加硬朗。细节方面，其换装更加细长的日行灯组，下方大灯组边缘造型调整为趋于矩形设计，配合封闭式前格栅以及尺寸相比现款更大的提醒进气口，整体营造出不错的视觉感官。
作为小改款车型，其车身侧面基本与现款保持一致，预计后期会提供更多轮圈造型供用户选择。尾部方面，其同样没有太多的调整，略微翘起的小鸭尾设计以及贯穿式尾灯组，辨识度很高。
相比外观，其内饰变化要更大一些，主要换装了横向中控屏，并采用怀挡机构，进一步优化了中控岛台部分的储物空间。同时，该车配备双手机无线充电区域以及位置有所调整的双杯架置物槽等，满足用户日常用车需求。智驾方面，根据此前官方透露信息来看，其智驾芯片将迎来升级，采用蔚来自研芯片，单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力以及异构众核资源池，并且原生支持更安全、更复杂的算法，能够为高阶智驾提供更高的算力与执行效率。
动力方面，现款蔚来ET5搭载前感应异步后永磁同步双电机，电机总功率为490马力，峰值扭矩为700牛·米。电池方面，提供75kWh和100kWh电池组，对应续航里程560km和710公里。价格方面，现款售价为29.80万和35.60万，Baas版本为22.80万，其中75kWh电池组立减7万，月租728元；100kWh电池组立减12.8万，月租1128元。
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