5月8日，科博达涨2.75%，成交额1.02亿元，换手率0.46%，总市值224.75亿元。

异动分析

无人驾驶+汽车电子+比亚迪概念+新能源汽车+专精特新

1、2024年7月15日互动易回复：公司参股公司上海科博达智能科技有限公司主要从事智驾领域相关技术解决方案服务及提供智驾相关硬件产品生产。目前，科博达智能科技已在自动驾驶域控制器及座舱域控制器领域获得多个项目定点。

2、公司主要从事汽车电子产品的研发、生产和销售，是国内为数不多的汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商。

3、根据2024年12月10日公告：公司已获得比亚迪定点项目包括底盘域控、底盘控制器等，目前相关产品均已量产，整体销售规模不大。未来公司仍将继续寻求与比亚迪的更多合作机会。

4、公司近年来大力布局能源管理系统，包括 DC/DC转换模块、DC/AC逆变器等，其中 DC/DC 转换模块作为公司重点发展产品，已与TDK 开展合作，为知名整车厂商生产 DC/DC转换模块。DC/DC 转换模块是新能源汽车的重要部件，可将电动车中高压电池的直流电转换为隔离的 12V直流电, 实现高压电池包向低压蓄电池和低压电器的供电，以及低压蓄电池向高压母线上逆变器输入电容的预充电，替代传统汽车 12V电池发电机。

5、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-50.04万，占比0.01%，行业排名137/249，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入2.21亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1649.84万，占总成交额的3.66%。

技术面：筹码平均交易成本为61.88元

该股筹码平均交易成本为61.88元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位55.17，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，科博达技术股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区祖冲之路2388号1-2幢，成立日期2003年9月12日，上市日期2019年10月15日，公司主营业务涉及汽车电子相关产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：照明控制系统48.43%，电机控制系统16.17%，车载电器与电子14.81%，能源管理系统13.94%，其他(补充)3.48%，其他汽车零部件3.18%。

科博达所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：中盘、基金重仓、价值成长、汽车电子、高派息等。

截至3月31日，科博达股东户数1.06万，较上期增加46.30%；人均流通股37864股，较上期减少31.65%。2025年1月-3月，科博达实现营业收入13.74亿元，同比减少3.03%；归母净利润2.06亿元，同比减少6.04%。

分红方面，科博达A股上市后累计派现9.88亿元。近三年，累计派现6.44亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，科博达十大流通股东中，兴全合润混合A（163406）位居第八大流动股东，持股453.05万股，持股数量较上期不变。兴全合泰混合A（007802）位居第九大流动股东，持股449.49万股，相比上期减少134.13万股。国泰智能汽车股票A（001790）位居第十大流动股东，持股355.06万股，为新进股东。兴证全球合衡三年持有混合A（014639）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。