5月8日,文灿股份涨1.66%,成交额1.32亿元,换手率1.96%,总市值67.27亿元。
异动分析
一体化压铸+华为汽车+新能源汽车+特斯拉概念+比亚迪概念
1、根据2025年3月3日互动易:公司的一体化压铸产品具有显著先发优势,公司从2011年开始研发车身结构件产品,通过十余年的产品开发、生产沉淀,储备了丰富的工艺诀窍,大型一体化车身结构件是在原有车身结构件领域进行进一步的开发、设计和整合,公司在相关领域积累了非常丰富的经验,一体化产品良率达到95%及以上,主要客户包括赛力斯、蔚来汽车、理想汽车等。公司将不断通过工艺与技术迭代,为客户提供更优的产品解决方案,以持续提高竞争力。
2、2022年半年报:公司获得了华为汽车包括电机壳在内的十个产品定点。
3、2024年11月8日互动易,公司产品主要应用于新能源汽车和传统燃油车的车身结构系统、一体化车身系统、电池盒系统、电驱动系统、底盘系统、制动系统、变速箱系统及其他汽车零部件等。
4、公司多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术,为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验,并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的,涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、 A 柱、 D 柱等等,先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽 AION 等批量供应铝合金车身结构件,在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件,目前公司供应比亚迪产品已经量产。
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资金分析
今日主力净流入505.84万,占比0.04%,行业排名54/249,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入1.96亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | 505.84万 | -219.16万 | -1607.32万 | -2962.72万 | -6903.79万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2618.99万,占总成交额的6.55%。
技术面:筹码平均交易成本为23.60元
该股筹码平均交易成本为23.60元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位21.89,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,文灿集团股份有限公司位于广东省佛山市南海区里水镇和顺大道125号,成立日期1998年9月4日,上市日期2018年4月26日,公司主营业务涉及汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:汽车类97.15%,其他(补充)1.61%,非汽车类1.25%。
文灿股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:特斯拉、比亚迪概念、汽车轻量化、一体化压铸、理想汽车概念等。
截至3月31日,文灿股份股东户数3.96万,较上期增加24.31%;人均流通股7935股,较上期减少6.39%。2025年1月-3月,文灿股份实现营业收入12.70亿元,同比减少14.17%;归母净利润386.03万元,同比减少93.78%。
分红方面,文灿股份A股上市后累计派现2.65亿元。近三年,累计派现1.25亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,文灿股份十大流通股东中,易方达供给改革混合(002910)位居第九大流动股东,持股456.73万股,相比上期减少109.14万股。香港中央结算有限公司位居第十大流动股东,持股260.53万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。