5月8日,巨轮智能跌2.55%,成交额22.40亿元,换手率12.22%,总市值201.46亿元。
异动分析
减速器+工业母机+机器人概念+航空发动机+高端装备
1、2023年7月17日互动易:公司减速器具有精度高,噪音低,运行平稳、整机结构紧凑,强度高,工作可靠,使用寿命长等特点,可以替代进口产品。
2、公司拥有子午线轮胎模具、高精度液压硫化机、数控机床、工业机器人等高端业态,并在美国、德国、以色列、比利时、印度设立子公司,产品畅销全国并远销美国、欧盟、日本、印度、东南亚、南美等国家与地区。
3、公司是国家工业机器人规范企业、广东省机器人骨干企业之一;公司自主研发的机器人抛光打磨系统已通过了五金、厨卫、3C、建材、智能家具、汽车、医疗、航天、新能源、运动器材等多个行业的验证与应用,可完全取代熟练工人在高强度高污染环境下作业。
4、2020年9月3日公司在互动平台称:公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备,可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。
5、巨轮股份由发展子午线轮胎活络模具产业开始创业,通过走科技创新的道路,着力拓展相关产品领域,现已发展成为包括轮胎模具、液压式硫化机、工业机器人和精密机床在内的综合型精密高端装备制造企业,客户遍及国内及全球。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2.26亿,占比0.12%,行业排名193/193,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-3.29亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -3.03亿 | -9537.45万 | 5381.78万 | -2.45亿 | -3.67亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6.29亿,占总成交额的8.17%。
技术面:筹码平均交易成本为8.81元
该股筹码平均交易成本为8.81元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近压力位9.23,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,巨轮智能装备股份有限公司位于广东省揭东经济开发区5号路中段(广东省揭阳市揭东区人民大道东侧),成立日期2001年12月30日,上市日期2004年8月16日,公司主营业务涉及制造和销售汽车子午线轮胎活络模具、轮胎二半模具及轮胎成型设备等。主营业务收入构成为:液压式硫化机40.39%,轮胎模具30.56%,机器人及智能装备24.43%,其他3.86%,精密机床0.41%,技术服务0.36%。
巨轮智能所属申万行业为:机械设备-专用设备-其他专用设备。所属概念板块包括:年度强势、减速器、机械、人工智能、冷链物流等。
截至3月31日,巨轮智能股东户数43.94万,较上期增加56.03%;人均流通股4511股,较上期减少35.91%。2025年1月-3月,巨轮智能实现营业收入1.93亿元,同比增长21.17%;归母净利润-3062.47万元,同比减少116.62%。
分红方面,巨轮智能A股上市后累计派现3.17亿元。近三年,累计派现219.94万元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,巨轮智能十大流通股东中,华夏中证机器人ETF(562500)位居第二大流动股东,持股4049.70万股,相比上期增加2428.27万股。香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股2338.33万股,相比上期减少2534.47万股。天弘中证机器人ETF(159770)位居第五大流动股东,持股1623.97万股,相比上期增加1067.81万股。中欧中证机器人指数发起A(020255)位居第六大流动股东,持股623.36万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。