对于多数都市家庭而言，购车需求始终围绕代步与实用展开，这也说明为什么像小鹏M03，秦L这些价格不贵、使用成本不高的产品都卖得很好。但还有一款纯电车，虽然在品牌影响力上稍逊于这些主流产品，但不妨碍它是一台非常务实的选择。

由北汽极狐生产的阿尔法S5，在更新了2025款之后，价格进一步下探到了12.78-17.78万，再加上目前几千块的优惠和国家政策，落地价格还不到10万块钱，的确是一款"刚需友好型"的电动车。

之所以选它，首先就是外观。相比于满大街的比亚迪秦、埃安S，阿尔法S5的外观设计还是很不错的，封闭式前脸搭配LED日行灯带与自适应远近光灯组构成车头相当时尚，车身侧面线条流畅，没有过多线条，搭配运动型轮毂，简洁明了，在10万左右的价格区间内属于很有设计水准。

进入车内，极狐S5的整个车厢也走的是简洁风，但简洁中还带有一丝时尚感，中控台布局采用T型对称设计，15.6英寸触控屏集成了车辆控制、导航、娱乐等核心功能。方向盘为三辐式造型，仿皮包裹虽然不如真皮那般高级，但基础握感还是到位了。而座椅的话，虽然也采用仿皮材质，但主驾支持8向电动调节，副驾为4向手动调节，哪怕是最低配也有加热和通风功能，非常实用。

动力系统，阿尔法S5有高低功率单电机和双电机3个动力版本可选，电池都是宁德时代，有极光电池和神行电池2种，但哪怕是最低配，也有7s的零百加速和560km的纯电续航，对于家庭用户来说都够用了。极狐S5拥有经济、标准、运动、雪地和自定义5种驾驶模式，能量回收强度可三档调节。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，规格比比亚迪秦Plus和埃安S这些规格更高，乘坐体验也会更好。

配置层面，阿尔法S5也很给力，全系标配LED大灯、自动空调、倒车影像、定速巡航等基础配置。中高配车型增加全景天窗、无线充电、座椅加热/通风等功能。安全配置包含6气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等都属于标配，甚至像α-Pilot这样的L2级驾驶辅助也去标配，相当厚道。

作为较早进入新能源市场的新势力品牌，阿尔法S5经历了前几年的摸索之后，终于找对了路——那就是不过度追求参数竞赛，而是将成本投入核心三电系统与实用配置，而且极狐是由蓝谷麦格纳的工厂所打造，工艺、用料啥的都是用的是高标准，而且目前权益和政策摆在那，10万就能买到一台造型不错、还有L2+宁德电池的纯电轿跑，这对于注重性价比、追求可靠品质的务实消费者来说，的确是非常务实理性的选择。