来源：工人日报客户端

原标题：“五一”假期陪爬泰山两天挣2000元！私人陪游如何规范发展？

“五一”假期，#泰山陪爬小伙2天挣了近2000元#登上微博热搜，引发热议。

5月5日，记者从泰山陪爬大学生付同学处了解到，“五一”期间，他的陪爬工作室成交了37单，他本人的收入有几千元。

付同学今年21岁，是河北承德人，从读初中起训练短跑项目，后来在济南某大学运动训练专业就读，目前处在大三实习期。2024年6月，他在网上看到有人发泰山陪爬的帖子，便也尝试着发了帖子。他的第一单，是一位带着小朋友爬泰山的母亲。随着业务逐渐增多，他曾在一天半内陪三拨客人爬泰山。“爸妈会担心我的身体，让我保护好膝盖，我自己感受还好。”他说。

后来，付同学办理了营业执照，成立了陪爬工作室。目前，工作室有5名全职陪爬人员，还有一些大学生兼职人员。“白天陪爬价格为599元，晚上699元，通过团购平台支付。”付同学透露，今年“五一”期间，咨询陪爬的游客挺多，工作室已经成交了37单，其本人收入有几千元。他还说，上个月他本人收入达到了5位数，工作室的几位全职陪爬人员4月的收入约在8000元至10000元。

付同学描述，有陪爬需求的客户年龄段主要集中在25至45岁、有一定经济能力、单独来泰山旅游的女性，也有带着孩子爬山的家长。他还表示，陪爬业务并不是一件简单的事情。登山是一种有风险的运动，没办法接待有特殊疾病的客户。付同学说：“一个合格的陪爬还需要了解泰山、三观正、性格‘社牛’，能够和客户互动，还要会拍照、会使用运动相机。”

付同学介绍，他计划毕业后继续从事陪爬业务，不会改行。他也坦言，在泰安从事陪爬业务的人并不少，“市场已经比较饱和了，新人加入进来，如果没有一定的粉丝基础，做起来比较难”。

除了陪爬泰山，还有很多有偿陪游也逐渐走入大众视野——

没有固定收费标准

最高有人月赚超万元

在陪游行业，木舟舟才入行5个月。他平时仅在社交媒体上推广自己招揽订单，一般收费500元/天，不仅当向导，还要当司机，包含成都周边200公里以内的里程。

“我5天都有预约了，虽然是小长假，但我没有涨价。”木舟舟告诉记者，他入行不深，在社交媒体上经营得比较好的账号，早就被提前约好了，价格收费标准可能也更高。

另一名陪游大彭坦言，自己的收费会略高一些，平均一个月可以赚1万多元。“虽然没有固定标准，但陪游的实际价差并不大。如收费太高，客人也不会找你。”大彭表示，例如油费、过路费，以及其他一些费用，都可以和客人协商，所以报价具有个体差异性。

大彭擅于营销自己。他去年10月才开始入行做陪游，单子却不少。“4月份，我推掉了10多个单子。”大彭说，他原本“五一”也想给自己放个假，但他正在接待的客人是从4月28日一直玩到5月4日，时间拖得比较长。

“定制化”陪伴

这两种群体对陪游的需求量大

“我们的接单以家庭出行为主，其占比超过一半。”木舟舟告诉记者，陪游的实用性很高，一方面自己有车，熟悉路线；另一方面对景区比较了解，可以附带讲解服务；还有一个吸引点是，不少陪游很擅长摄影，能提供相机拍照服务。

木舟舟的观点也得到了大彭的支持。“最大的客户群众有两种：一种是有小孩，一种是有老人的家庭。”大彭说，旅客更看重陪游对各个景点吃饭、停车、路线、拥挤时段等信息的熟悉度，以此获得更加流畅和舒适的旅行。

木舟舟分享了一个案例。一名小姐姐和她的妈妈一起来成都旅游，但小姐姐有其他事情，不方便带着妈妈，于是就把“遛父母”的任务交给了陪游。“每个人的需求都不同，陪游的意义就在于定制化陪伴。”

大彭将这种定制化陪伴定义为“朋友式陪伴”，给朋友出一份来成都逛逛吃吃的地道旅行攻略，并提供车辆和司机服务，以及其他零碎的、可协商的增值服务，例如看看孩子、陪陪老人。这和旅行团的业务并不冲突，是一个更为细分的赛道。

私人陪游很辛苦

亟须行业规范

不少人对陪游充满好奇，一边玩耍，一边还能把钱赚了？

对木舟舟和大彭而言，他们却认为这是一份辛苦钱。“我早上6点多起床，回到家已经11点左右。”木舟舟表示，陪游的工作时间非常长。大彭甚至用“磨人”和“焦虑”来形容这种状态。

“单纯看时薪，外行会觉得不错。”大彭进一步解释，虽然有行程计划，但陪游要开车、讲解、拍照……还要随时根据游客要求调整，特别是遇到精力旺盛的游客，陪游从早到晚都处于高强度运转的状态。

目前，木舟舟把陪游作为兼职，大彭则想往全职发展。“如果年轻人有择业空档期，也可以来试试陪游。”大彭表示，当下，陪游服务作为一种新兴的旅游服务模式，未来肯定会越来越规范。

四川省高校旅游管理类专业教学指导委员会委员、四川旅游学院教务处副处长李智接受媒体采访时表示，出现私人陪游这样的行业需求，监管部门应首先出台相应的指导性政策，对私人陪游服务行为进行界定，明确服务标准，让其有章可循。

律师：有偿“旅游搭子”

存在诸多不确定性

在社交媒体上，以“地陪”“陪游”等为关键词，能搜索到不少帖子。除了从业者自己的帖子，也有不少消费者的吐槽帖。例如，某网友分享不愉快经历：“花了600元找了个地陪，协商逛街拍照，全是排队网红景点，说p图另外加钱……”还有人分享被逃单的经历。

此前有新闻报道过一些陪伴服务涉及“擦边”等问题，行业鱼龙混杂，服务大多只是口头协议，存在潜在法律风险。

四川分忧律师事务所主任王仁根认为，这种“旅游搭子”法律关系存在争议，是服务关系、雇佣关系还是其他民事合同关系？因为双方一般不会签订书面合同，一旦出现争议尤其是安全问题，谁的权利谁的义务，谁违约谁来担责不好界定，存在着诸多不确定性。比起跟团游、购物游，体验感可能是好了，但也可能陷入另一场漩涡之中。

王仁根认为，有偿“旅游搭子”的出现，本质上是“体验经济”与“零工经济”的碰撞，既满足了年轻人对个性化旅行的需求，又暗藏着法律与道德的灰色地带。有需求就有市场，尤其是新兴业态的涌现，就业的多元化，有偿“旅游搭子”只要不涉及擦边等违反社会公德和治安的问题，就无可厚非。但最好规范化，如由第三方平台专业运营，个人对个人的有偿服务始终存在硬伤。

（来源：央广网、封面新闻、光明网等）