5月6日,海汽集团涨1.06%,成交额9830.47万元,换手率1.73%,总市值57.29亿元。
异动分析
海南自贸区+旅游概念+免税店+新能源汽车+国企改革
1、海南本地股,主营汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车服务,受益于海南旅游开发后的客流提升。
2、2024年5月21日公告:公司发行股份收购海南省旅游投资集团有限公司29.88%股权。本次交易标的公司主营业务为免税品零售业务,本次交易完成后,上市公司主营业务将从传统客运业务转型为免税商业综合业务,实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。
3、公司拟向间接控股股东海南旅投发行股份及支付现金,购买海南旅投免税品有限公司100%股权;海旅免税主营业务为免税品零售业务,本次交易完成后,公司主营业务将从传统客运业务转型为综合旅游业务,实现旅游交通、旅游商业跨越式发展。
4、根据2024年11月29日公告:为持续构建公司“出行+汽车服务”体系,加速布局新能源汽车后市场服务业务,补强公司在车辆维修尤其是新能源车辆维修方面的短板,提升车辆资产使用效率与运营效益,现公司拟与凯迈汽研合资设立合资公司,将聚焦新能源汽车后市场维修及培训服务细分领域,重点开展售后服务网络建设、维修技术培训、新能源汽车检测认定、电池回收与再利用等业务。合资公司注册资本为1500万元,公司认缴出资900万元,持有合资公司60%股权;凯迈汽研认缴出资600万元,持有合资公司40%股权。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为海南省政府国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入-309.52万,占比0.03%,行业排名24/33,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入6247.82万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -309.52万 | -1198.76万 | -7922.52万 | -8953.39万 | -1.34亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额8118.39万,占总成交额的7.83%。
技术面:筹码平均交易成本为18.84元
该股筹码平均交易成本为18.84元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位18.21,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,海南海汽运输集团股份有限公司位于海南省海口市美兰区海府路24号海汽大厦,成立日期1985年11月28日,上市日期2016年7月12日,公司主营业务涉及道路旅客运输服务,主要包括汽车客运、汽车客运站经营等业务。主营业务收入构成为:汽车运输75.56%,客运站经营11.57%,其他(补充)6.68%,维修及销售6.19%。
海汽集团所属申万行业为:交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括:免税概念、海南自贸区、海南国资、跨境电商、国资改革等。
截至3月31日,海汽集团股东户数2.55万,较上期减少6.14%;人均流通股12414股,较上期增加6.54%。2025年1月-3月,海汽集团实现营业收入1.85亿元,同比减少24.40%;归母净利润-1951.76万元,同比减少115.25%。
分红方面,海汽集团A股上市后累计派现6952.00万元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,海汽集团十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第七大流动股东,持股130.85万股,相比上期减少45.62万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。