赶飞机,到底为什么要提前那么久到机场?
创始人
2025-05-06 00:02:35
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五一假期,选择坐飞机出行的朋友,尤其是喜欢卡点到机场的朋友要注意了:

这种时候,千万别卡点到机场!

要不然,“算准时间”冲进机场的你,很可能只能听到“距离起飞还有40分钟,值机通道已关闭”的声音,然后眼睁睁看着柜台关闭,选择改签或者退票。

不过,每个机场的具体情况都不尽相同,这个时间不见得一定是40分钟。目前,国内主要机场的停止值机时间大都是在30分钟以上,比如,北京首都机场、北京大兴机场、上海浦东机场和广州白云机场等的截载时间为40~45分钟。国际航班由于涉及海关申报、护照核验和额外的安检等因素,截载时间更长,为45~60分钟。

在小红书上,因为误机或者极限赶飞机而叫苦不迭的帖子也不少。

图源:小红书博主@哦呵呵。(已获得授权)

为什么要提早登机这么久?起飞前,飞机里面到底在忙什么?

争分夺秒的40分钟

对于旅客来说,在这40分钟里,只需要耐心等待就好,而对于地勤和机组工作人员而言,这40分钟内,他们需要完成一场关乎百人生命的“考试”。

在这场“考试”中,有一道比较特殊的“题目”:配载平衡。配载平衡,是航空运输中确保飞机安全与高效运行的核心技术,指通过科学分配旅客、行李、货物、邮件的重量和位置,使飞机的重心与重量始终处于安全范围内。

飞机重心位置示意图|图源:参考资料1其中,配载主要是进行载量控制,指根据飞机性能、燃油重量、航程等因素计算出飞机的最大允许载量,避免超重。而平衡,则是在完成配载工作的基础上,将飞机所载运的旅客、行李、货物等在飞机内部进行合理分配位置,以确保飞机符合重心要求,飞行时能保持安全飞行状态。简单来说,其实就是在飞机飞行前解决“装多少”和“怎么装”的问题。那么,在具体的工作中,机组人员是如何保证飞机的载重平衡的?首先是“装多少”。具体来说,机组人员会在前期根据后台的测算系统,获取关于旅客人数、重量、行李件数等大概的数据,比如,在值机时,配载的工作人员会按照成年人70kg/人,儿童35kg/人,来预估旅客的重量。在航班起飞前,会与值机或者控制员交接、确认这些具体的数据信息,并处理特殊情况的发生。然后是“怎么装”。配载人员通过精确计算和调整货物的重量与位置,最终有效地控制飞机的重心位置,如果旅客舱位分布不符合平衡要求,需通知航班控制员调整,避免重心过于靠前或过于靠后。

配载平衡操作流程图|图源:参考资料3

一旦飞机的载重格局出现变化,应及时处理,因为飞机重心的变化极有可能影响飞机的平衡保持。当布局变化较大时,就需要机组人员放弃原来的配载方案,将最新的数据传递给配载部门,由配载部门根据最新数据进行计算。所以说,如果旅客姗姗来迟,在错过值机时间之后再去办理手续,那么新登机的旅客的体重和行李重量等都会影响飞机的重心情况,工作人员需要额外耗费更多的时间重新计算,进行载重再平衡,耽误后续的工作流程。配载平衡工作一旦失误,将有可能带来致命的风险。荷兰国家航空航天实验室(NLR)对1970~2005年全球和飞机载重平衡有关的不安全事件进行了研究,发现35年里共有82起有完整记录的飞行事故和配载平衡有关,世界范围内和载重平衡有关的事故率呈缓慢上升的趋势。

澳航一航班在起飞时几近失去平衡,导致飞机出现“鼻子过重”的现象,原因是机组人员将87名儿童按照成人标准计算重量,被安排在飞机后面的座位上,这就相当于后舱少算了几吨的重量,导致舱位分布失衡,飞机的重心前移。幸亏机长操作得当,才化险为夷。

耗费时间的其他环节

不过,配载平衡虽然重要,却并不算特别耗时。

华夏航空的飞行中队长李可(化名)告诉壹读,配载平衡本质上就是测算数据,而有多少成人和儿童、卖了几张票、行李情况如何等,这些数据工作人员基本上会在前期拿到,只是实操过程中会再次进行确认。最占用时间的其实是组织旅客登机,确认旅客和行李信息,这决定了飞机能不能按时关舱门起飞。机场一般会在航班起飞前40分钟左右开始组织登机,旅客排队值机和安检后,到达登机口,一般来说,这个过程需要10~20分钟。

图源:图虫创意尤其是有的机场面积较大,航站楼分散,旅客在跨楼登机时需要预留出乘坐摆渡车的时间,比如北京首都机场T2到T3航站楼之间有7~10公里,乘坐机场摆渡车大概需要20分钟。此外,还有其他工作需要在这40分钟里完成,比如机组人员需要将行李托运和装载到飞机上;乘务组和地面服务工作人员需要进行备餐、清洁工作;机务人员需要对飞机进行最后的检查,如发动机、起落架、航电设备等,排除所有潜在的安全隐患,确保飞机的各个系统正常运行等;机组人员也要打航班计划,与塔台沟通。这样看来,要想保证有序、高效地组织旅客登机,同时在飞机起飞前还要完成安全检查、地面服务等各项烦琐的准备工作,提前40分钟停止值机也可以理解。如果值机截止时间过晚,其中一环没衔接上,就会形成“多米诺骨牌”效应,造成飞机延误。“从服务层面来说,难免有意外发生,我们也不能要求每个旅客都去特殊通道,还能跑起来赶时间,也无法保证每个机场都是不拥堵不排队的。”李可说道。

安全检查|图源:图虫创意

当你被“拒之门外”时,地勤人员正争分夺秒完成这场“安全考试”——从你的体重到行李箱位置,从燃油分布到货舱配平,能否按时把旅客送上飞机……所有细节都决定着这架钢铁巨鸟能否平稳冲上云霄。这场考试,容不得“迟交卷”。无论何时,乘坐飞机还是早早出门比较稳妥。

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