转自：中国水运网

4月23日，由上港集团和连云港港联合筹办的“2025年第三届沪连港航合作交流会”在连召开，近180名嘉宾齐聚黄海之滨，共同谱写“沪连港航合作新篇章”。

会上，“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务和“陇海线+连申快航”一单制产品举行了启动仪式，连云港港口控股集团与上港集团能源(上海)有限公司签署《绿色甲醇相关战略合作协议》。

过去三年，连云港港与上港集团的合作持续深化，依托“连申快航”，两港实现无缝对接，为物流运输开辟了一条经济便捷的新通道。随着上港集团的资本赋能与战略布局，双方在集装箱一体化运营、市场开发、通道拓展及资源要素协同等方面也展开了全面深入的合作。2024年，“连申快航”箱量实现了20%的增长，并持续开发“连申快航+”特色物流产品；东北亚空箱中心已与11家船公司签署了堆场协议，位列口岸签约堆场前三。

“沪连两港合作以来，不断取得新成果，特别是‘连云港港—洋山港’开展沿海捎带业务是关系两港携手共进、共同落实好长三角一体化发展的重要举措，有效增加连云港港出运渠道的同时，也扩大了上海港的货源腹地。”上港集团副总裁柳长满在致辞中表示，沪连两港在“陇海线+连申快航”一单制产品、新能源等业务领域的深度合作，进一步深化了战略协同，实现了资源共享与优势互补，为区域经济注入新活力。

连云港港口控股集团总裁王国超表示，随着今年上港集团的资本实质性注入和战略布局的落地，两港在集装箱一体化运营、联合市场开发、通道拓展和资源要素协同等方面将进一步发挥组合效应和影响力，共同应对国际航运市场调整带来的不确定性。连云港港口控股集团将深入研究陇海沿线腹地货源市场向新兴国家市场转移方向，结合船公司对运力流向进行调整的形势，争取在连云港新开通或加挂至东南亚流向的航线；争取新开中东航线、俄罗斯远东航线以及南美等流向的加挂船挂靠，利用中日韩区域自由贸易加强合作，进一步争取新开或加密日本、韩国航线。同时，积极融入国内大循环发展战略，加强内贸货源市场的调研和开发，培育做大“散改集”市场，争取新开或加密集装箱内贸航线，推动集装箱内贸业务上量。

此外，连云港中哈国际物流有限公司、连云港港口控股集团集装箱事业部、连云港互连集装箱公司在会上分别作业务推介。与会嘉宾现场进行了业务交流。