4月18日，建设工业盘中下跌2.05%，截至13:09，报19.60元/股，成交1.28亿元，换手率1.60%，总市值202.48亿元。

资金流向方面，主力资金净流出757.20万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出461.01万元，占比3.61%；大单买入1344.36万元，占比10.53%，卖出1640.55万元，占比12.85%。

建设工业今年以来股价跌15.77%，近5个交易日跌3.83%，近20日跌22.62%，近60日跌42.18%。

今年以来建设工业已经8次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为3月4日，当日龙虎榜净买入2.16亿元；买入总计3.08亿元 ，占总成交额比22.80%；卖出总计9163.97万元 ，占总成交额比6.79%。

资料显示，建设工业集团(云南)股份有限公司位于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号，成立日期1997年3月18日，上市日期2008年8月6日，公司主营业务涉及主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为：汽车连杆类90.54%，机床类及其他5.63%，其他工业产品类3.83%。

建设工业所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：理想汽车概念、机器人概念、新能源车、汽车零部件、智能汽车等。

截至4月10日，建设工业股东户数8.08万，较上期增加4.53%；人均流通股4988股，较上期减少4.33%。2024年1月-9月，建设工业实现营业收入29.26亿元，同比减少7.44%；归母净利润1.83亿元，同比减少4.04%。

分红方面，建设工业A股上市后累计派现902.18万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，建设工业十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股343.38万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股304.00万股，相比上期减少29.84万股。国泰中证军工ETF（512660）退出十大流通股东之列。