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中国银行保险报网讯【记者 苏洁】2025年是新能源汽车动力电池“退役大年”， 随着我国新能源汽车保有量突破3140万辆，动力电池8年期限的“退役潮”将至，动力电池回收利用正逐渐成为备受瞩目的产业。近期，启信宝基于20个维度328项指标评估体系，发布了《启信宝动力电池回收利用产业洞察报告》。

启信宝产业链数据库显示，全国动力电池回收利用相关存续企业数量超万家，但截至目前累计公告符合规范条件的“白名单”企业共5批，仅148家。截至2025年3月，全国“动力电池回收利用”产业相关企业主要集中在广东省、江苏省，其中广东省以1109家企业数量位居全国第一，占比10.3%。江苏省则以844家企业数量位居第二，占比7.8%。广东以市场化整合见长，依托头部企业构建闭环产业链；江苏则通过政策规范+技术研发打造高标准回收体系。

广东省产业链垂直整合能力较强，已经形成了“车企—电池—回收企业”的闭环链条。诸如比亚迪、广汽埃安等新能源车企，以及邦普循环（宁德时代子公司）、光华科技等头部动力电池回收企业，都是该链条的广东省内代表企业。而动力电池回收处理基地集群则是以佛山为核心，连同惠州、肇庆等地，覆盖珠三角新能源车密集区域。

江苏省作为全国动力电池回收产业的先行地区，于2023年发布了《动力电池回收企业环保技术规范》。作为全国首个省级动力电池回收环保专项技术规范，江苏省对标欧盟《新电池法》环保标准，推动省内形成“回收—再生—再制造”零碳产业链。在技术研发方面，南京大学、东南大学等高校主导研发动力电池回收相关干法冶金、生物浸出技术，降低能耗30%以上。

广东与江苏的实践为全国提供了差异化范本，两者共同印证了“因地制宜、政企联动”的重要性，也为其他区域探索特色路径提供了参考。未来，随着动力电池这座“城市矿山”价值释放，行业将加速向头部集中，技术领先、合规性强的企业有望主导市场。