4月17日,京沪高铁盘中下跌2.13%,截至10:00,报5.97元/股,成交2.13亿元,换手率0.07%,总市值2931.66亿元。
资金流向方面,主力资金净流出1596.82万元,特大单买入1355.04万元,占比6.36%,卖出3095.34万元,占比14.52%;大单买入5673.98万元,占比26.61%,卖出5530.50万元,占比25.94%。
京沪高铁今年以来股价跌3.08%,近5个交易日涨0.17%,近20日涨7.18%,近60日涨3.65%。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为:路网服务59.54%,客运业务39.53%,其他(补充)0.93%。
京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:高铁、融资融券、增持回购、铁路基建、MSCI中国等。
截至9月30日,京沪高铁股东户数19.09万,较上期减少10.95%;人均流通股257286股,较上期增加12.30%。2024年1月-9月,京沪高铁实现营业收入323.55亿元,同比增长4.77%;归母净利润100.15亿元,同比增长12.35%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现126.60亿元。近三年,累计派现84.51亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第九大流动股东,持股14.68亿股,相比上期增加3.12亿股。
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