近日，美国加征畸高关税，给全球贸易体系带来广泛冲击。面对外部不确定性，纾困出口相关产业，释放国内消费潜力，成为当下共识。对此，网约车、电商、零售等相关企业纷纷给出各自解法，主动应对外部挑战。

以网约车为例，4月12日，滴滴宣布将追加投入20亿元专项资金，聚焦“稳就业促消费”以及助力制造业“走出去”，切实发挥平台企业责任，积极应对外部不确定性带来的挑战。其中，10亿元用于帮助出口重点区域的新增司机群体实现顺利过渡；10亿元用于乘客补贴。

对此，中国新就业形态研究中心主任张成刚表示，滴滴此次通过务实举措稳就业、促消费、拓市场，既是其长期以来积极努力承担企业社会责任的体现，也再次印证了网约车市场对吸纳灵活就业群体，强化民生兜底保障的支撑作用。

聚焦国内：司乘两端“组合拳”

数据显示，数百万网约车司机在2024年通过滴滴获得收入。网约车平台吸纳了大量处于过渡期的社会群体，已然成为稳就业的重要“蓄水池”和“稳定器”。

“网约车行业的即时收入特性，能够有效承接劳动力转移。”张成刚表示。据了解，此次滴滴计划追加投入10亿元，正是通过增加补贴、优化收入和权益保障等举措，针对性地扶持出口重点区域的新增司机群体，帮助他们实现顺利过渡。

他指出，早在2016—2018年，滴滴平台就曾投入大量资金，扶持去产能下岗职工再就业，并长年关注重点群体的就业保障，为他们创造了多元包容的就业机会。

“此次滴滴聚焦出口重点区域，体现了他们对于外部不确定性的重点关切，能够一定程度上帮助区域缓解就业压力”，张成刚表示。

围绕乘客端，滴滴则计划在2025年追加投入10亿元用于乘客补贴。对此，有市场分析认为，正如近年来各地通过发放消费券增加交易活跃度一样，滴滴向乘客发放补贴能够直接提升用户出行频率，从而带动出行消费活力。不仅如此，一次出行还能够撬动餐饮、娱乐、零售等相关领域的消费循环，具备显著乘数效应。

拓展国际：“带车出海”打开中国制造第二通道

除了20亿元资金的专项投入外，滴滴还宣布于2030年前在墨西哥市场引入10万辆国产电动车；同时依托滴滴巴西旗下“99出行”，协同建设1万个国产公共充电桩。

作为中国企业出海的“新名片”，以新能源汽车为代表的相关产业正在加速走向全球。市场分析认为，不同于传统车企自建销售网络的重资产模式，滴滴通过现有出行平台导入国产电动车，能快速形成规模化应用场景。这种"平台+产业"的模式也是中国企业出海的一种新路径。

滴滴国际业务已发展近8年，目前已覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家。最新财报数据显示，2024 年，滴滴国际业务的总订单量达 36.13 亿单，GTV 达 913 亿元，同步增长34.8%，连续四个季度交易总额增速超30%。国际业务已成为其重要增长引擎。

值得注意的是，就在本月初，滴滴刚刚宣布将以“99 Food”的品牌重启巴西外卖业务。外界普遍认为，这是滴滴拓局拉美的又一关键动作，也显示出这家网约车头部企业加速出海的底气。

张成刚表示，在面临外部不确定性挑战的当下，越来越多中国企业挺身而出，主动承担社会责任，将企业命运与国家发展同频共振，将携手为中国经济的可持续发展注入更加坚实的信心和力量。