4月15日，航发动力盘中下跌2.04%，截至10:24，报33.68元/股，成交2.32亿元，换手率0.26%，总市值897.77亿元。

资金流向方面，主力资金净流出4464.23万元，特大单买入1158.21万元，占比5.00%，卖出2579.63万元，占比11.13%；大单买入3556.70万元，占比15.34%，卖出6599.50万元，占比28.46%。

航发动力今年以来股价跌18.75%，近5个交易日涨3.28%，近20日跌12.20%，近60日跌12.70%。

今年以来航发动力已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月2日，当日龙虎榜净买入-14.47亿元；买入总计2.91亿元 ，占总成交额比8.90%；卖出总计17.39亿元 ，占总成交额比53.15%。

资料显示，中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品93.97%，外贸出口转包4.33%，其他(补充)1.28%，非航空产品及其他0.41%。

航发动力所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：融资融券、MSCI中国、低空经济、无人机、商业航天（航天航空）等。

截至3月31日，航发动力股东户数13.82万，较上期增加3.64%；人均流通股19280股，较上期减少3.51%。2024年1月-12月，航发动力实现营业收入478.80亿元，同比增长9.48%；归母净利润8.60亿元，同比减少39.48%。

分红方面，航发动力A股上市后累计派现37.98亿元。近三年，累计派现11.73亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，航发动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股5752.21万股，相比上期减少711.79万股。易方达国防军工混合A（001475）位居第七大流动股东，持股2355.56万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流动股东，持股2305.99万股，相比上期减少198.60万股。