4月14日，美湖股份涨6.20%，成交额6.35亿元，换手率8.48%，总市值75.68亿元。

根据AI大模型测算美湖股份后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码快速出逃，建议调仓换股。舆情分析来看，目前市场情绪悲观。

异动分析

减速器+汽车热管理+机器人概念+新能源汽车+无人驾驶

1、2022年12月13日在投资者互动中表示，公司子公司衡山齿轮生产的减速机主要应用于陶瓷机械，有四大系列硬齿面减速机。

2、公司作为国内外主要整车厂或主机厂的一级零部件供应商，生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统。公司开发用于新能源车的热管理系统的电子水泵（EWP），为纯电动车、混合动力车的三电系统提供流量持续可调的冷却液持续可靠供应。

3、2024年12月7日公告，湘油泵于 2024 年 12 月 6 日召开第十一届董事会第十三次会议、第十一届监事会第九次会议，分别审议通过《关于收购股权及增资暨关联交易的议案》，同意公 司以 47.17 万元收购徐静娴所持有的深圳朗道智通科技有限公司5%股权并以现金 1,702.40 万元向朗道智通增资，上述投资合计 1,749.57 万元。上述股权转让及增资扩股后，公司持有朗道智通 66.13%股权。朗道智通主要产品及业务有工业物流机器人（AGV），公司凭借在AI、机器人、自动驾驶、数据分析等领域的丰富经验，朗道智通打造了品类丰富的移动机器人产品生态，包含潜伏叉车机器人、潜伏顶升机器人、滚筒机器人等。

4、2025年3月17日公告：在政策和市场双轮驱动下，新能源汽车市场呈现出高速增长态势，已极大改变以传统内燃机为动力的汽车产业格局。公司积极拥抱智能化、电动化、网联化、共享化等汽车新四化需求，打造了“电子控制、电机驱动、先进制造、高新技术研究、智能装备”五大基础平台，牢牢把握乘用车及商用车行业节能环保、电动化和智能化快速转型的发展主题，以实现公司长远可持续发展。经过多年的技术积累和持续的研发投入，公司在新能源汽车零部件等领域取得了多项技术创新成果，形成了有竞争力的技术和产品。

5、公司子公司东嘉智能自研自产的适用于L4级智能驾驶所需的智能驾驶执行系统（L4适配EPS）及控制模块（即ECU）已在无人摆渡车/城际无人巴士上实现配套并对外销售，该车型适用于机场、智慧城市等应用场景，设计时速为35km/h。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入3227.50万，占比0.05%，行业排名8/247，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入17.29万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.61亿，占总成交额的6.56%。

技术面：筹码平均交易成本为33.11元

该股筹码平均交易成本为33.11元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价在压力位34.21和支撑位28.07之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，湖南美湖智造股份有限公司位于湖南省衡东县城关镇衡岳北路69号，成立日期1994年7月4日，上市日期2016年11月30日，公司主营业务涉及发动机(或内燃机)系统的关键及重要零部件-泵类产品的研发、制造和销售。主营业务收入构成为：柴油机机油泵32.19%，新能源车用零部件(新能源车泵)19.94%，汽油机机油泵17.26%，其他10.91%，变速箱泵9.76%，电机9.00%，其他(补充)0.94%。

美湖股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：小盘、汽车零部件、激光雷达、长安汽车概念、无人驾驶等。

截至9月30日，美湖股份股东户数1.76万，较上期减少13.37%；人均流通股11786股，较上期增加15.44%。2024年1月-9月，美湖股份实现营业收入14.80亿元，同比增长8.85%；归母净利润1.44亿元，同比减少5.57%。

分红方面，美湖股份A股上市后累计派现3.51亿元。近三年，累计派现1.93亿元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。