“惊蛰号”——内河全航程自动驾驶电动试验货船顺利吉水_热点

“惊蛰号”——内河全航程自动驾驶电动试验货船顺利吉水

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2025-04-13 19:05:54

转自：中国水运网

4月10日上午9时，全正向研发的内河全航程自动驾驶电动试验货船“惊蛰号”在湖州顺利吉水。

钱佳联摄

去年以来，湖州市积极谋划申报内河绿色航运廊道项目，以沿线航道、港口码头、水上服务区、产业集群等元素为切口，全面聚焦“绿色航道”“绿色码头”“绿色船舶”“绿色环境”，成功入选第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务名单，充分展现湖州交通绿色发展理念。

同时，全力助推区县多方主体牵头推进新能源货船建造和投运，推动湖州市电池企业、航运企业、货主企业、船舶制造企业、国内主要投资主体等多方参与湖州船舶电动化革新工作。截至目前，湖州航区累计下水电动货船8艘，累计建成5处船用充电站，至2025年底，湖州航区船用充电站将增至8处，有效保障电动货船的灵活补能和航行安全。

作为“绿色船舶”板块的重点试点船舶，“惊蛰号”总长65米，载重64标箱，纯电驱动，续航超过200公里。该船集成多项创新技术，实现自主航行、避碰、超越、靠离泊等功能，致力于实现内河场景下泊位到泊位的自主航行突破。

钱佳联摄

湖州作为全国唯一内河水运转型发展示范区，航道条件优越，水运运量逐年增长，运输线路相对固定，内河水运充分具备推进船舶电动化革新的现实条件。2014年，湖州市启动新能源船舶的研发探索，2022年6月，国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船“东兴100”在湖州正式交付并投入商业化运营。

目前，“惊蛰号”处于试运行阶段，将顺次启动系泊试验、自主航行试验等，未来将投运于浙北内河水域，逐步推进国内首个自动驾驶航线落地，这是湖州市内河绿色航运廊道试点项目的重要一环，更是湖州内河水运高质量发展的阶段性成果，将开启湖州内河绿色智能航运的新篇章。

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