转自:中国水运网
4月9日上午,随着首根PHC管桩精准沉入预定水域,由长江宜昌航道工程局承建的宁海县钓鱼礁码头工程1标段正式拉开了项目主体建设的序幕,标志着此项宁波市重点交通项目取得突破性进展。
该工程位于宁波市三门湾核心区域,紧邻力洋港大桥东侧。项目规划新建3个1000吨级通用散杂货泊位,配套建设引桥、进港航道、道路堆场及生产辅助建筑物设施。设计年通过能力215万吨,进港航道满足1000吨级散杂货船满载乘潮双向通航。
项目组建筹划阶段,面对水域环境复杂、协调事项多、沉桩难度大、临近在建码头等诸多挑战,项目团队科学谋划、积极应对攻坚破局。开工前,项目团队多次组织人员运用船型模拟对PHC桩的可打性进行动态推演,并通过数字化手段,在施工中精准校核每根桩基的坐标参数与沉桩轨迹,与设计单位、打桩船建立联动机制,确保每次沉桩作业满足设计标准,为后续PHC管桩施工提供数据支撑。另一方面,在宁海县交通运输局统筹下,构建海事、渔政、港航等多部门协同机制,积极协调组织各项施工任务,为首根PHC管桩精准沉桩扫清障碍。
宁海县钓鱼礁码头工程是服务三门湾区域经济社会发展,推进南部滨海新区建设的需要,也是响应海洋港口一体化战略、国家沿海开发战略,推动宁波市海洋经济发展的重要举措。通过打造宁海三门湾区域出海新通道,将填补宁波南部滨海新区港口运输空白,显著提升区域港口吞吐能力,加速构建综合交通网络体系,为宁海深度融入宁波都市圈、对接长三角一体化注入强劲动能。