4月11日，通行宝涨0.05%，成交额1.33亿元，换手率5.20%，总市值87.59亿元。

根据AI大模型测算通行宝后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，2家机构预测目标均价33.19，高于当前价57.08%。目前市场情绪悲观。

异动分析

国资云+智慧政务+数据要素+智慧城市+ETC

1、2022年10月26日互动易回复：公司为省国资委开发建设国资国企在线监管平台项目，包括采集交换平台和数据共享中心，满足国资监管数据的统一存储、统一数据、统一共享，服务业务应用和分析展示。

2、2022年10月27日互动易回复：公司主要聚焦智慧交通业务领域进行信创更新与平台建设，先后推出一批智慧交通云服务系列科技创新产品。其中，在政务应用领域方面，公司是国内领先的动静态智慧交通平台化解决方案服务商，相关产品紧扣交通行业管理与服务需求，依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，聚焦交通指挥调度、运营服务、综合管理等业务场景，面向交通运输管理相关政府机构、路桥企事业单位、交警及其他执法单位等，提供覆盖路网调度指挥、运行监测、稽核管理、交警勤务管理、运行维护、综合管理以及ETC城市静态交通应用等业务的智慧交通云服务。

3、2023年4月10日互动易回复：公司积极探索数据要素市场建设，未来将结合自身场景资源优势，积极做好智慧交通云领域的数据应用和商业转化。

4、公司成立以来，赋能智慧城市建设，以“交通+”为中心，围绕“ETC+互联网”“ETC+供应链”，致力于车辆通行、加油、消费、商贸物流等垂直领域的综合服务，构建了以“通行宝·云停车”平台、“通行宝·云消费”系统以及苏通卡加油、车险代售、 供应链协同服务为主打产品的“一平台一系统三大业务”产品模式。

5、公司主要业务包括以下三个方面：第一，主要以ETC为载体的智慧交通电子收费业务，包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等，重点拓展高速公路、城市交通智慧收费及管理系统的建设与运营；第二，以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务，主要包括智慧交通运营管理的系统软件开发、综合解决方案和系统技术服务；第三，智慧交通衍生业务，主要为以“ETC ”为内核开展生态场景搭建，融合车辆加油、保险、路域经济、养车用车等车生活，开展ETC生态圈业务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1229.33万，占比0.09%，行业排名81/89，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入2777.86万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3886.80万，占总成交额的3.93%。

技术面：筹码平均交易成本为22.48元

该股筹码平均交易成本为22.48元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位21.13，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司位于江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心A2幢27-30层，成立日期2016年11月2日，上市日期2022年9月9日，公司主营业务涉及主要以ETC为载体的智慧交通电子收费业务,以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务,智慧交通衍生业务。主营业务收入构成为：智慧交通运营管理系统业务51.53%，智慧交通电子收费业务45.05%，智慧交通生态业务3.43%。

通行宝所属申万行业为：计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括：比亚迪概念、特斯拉、车联网（车路云）、华为概念、腾讯概念等。

截至2月28日，通行宝股东户数1.69万，较上期减少14.30%；人均流通股7106股，较上期增加16.68%。2024年1月-12月，通行宝实现营业收入8.96亿元，同比增长20.75%；归母净利润2.10亿元，同比增长9.81%。

分红方面，通行宝A股上市后累计派现1.91亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，通行宝十大流通股东中，诺安创新驱动混合A（001411）位居第七大流动股东，持股174.25万股，为新进股东。信澳核心科技混合A（007484）位居第八大流动股东，持股103.02万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）位居第九大流动股东，持股102.81万股，为新进股东。银华心怡灵活配置混合A（005794）、香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。