转自：河北日报

一条社情民意信息，助力冀港航线复航

本报记者 刘 冉

4月5日7时55分，石家庄正定国际机场，一架带有“河北航空”标识的客机起飞。机舱内，乘客宣武兵望着窗外逐渐缩小的城市轮廓，露出欣慰的笑容。这条由石家庄直飞香港的航线，在多位省政协委员的联名建议下，经多方努力，终于实现复航。

时间回溯至去年1月。省政协十三届二次会议期间，“建议尽快恢复石家庄直飞香港航线”的呼声备受关注。委员们表示，2020年初冀港航线因疫情原因停航，如今河北与香港经贸往来频繁，往返通道不畅给两地经济、文化等交流带来诸多不便。

相关建议很快以提案形式上报。收到建议后，省交通运输厅迅速联合河北机场集团、河北航空公司成立专项工作组，围绕政策审批、市场培育、航线运营等展开调研，协调推进航线复航。2024年12月21日，石家庄直飞香港航线正式复航，冀港空中通道重启。

然而没过多久，这条刚起飞的航线又被踩下“刹车”。由于旅客量低于盈亏平衡点，河北航空不得不作出艰难决定：暂停航线运营。

消息一出，许多委员深感惋惜。省政协常委陈祖恒在深入调研旅客需求和航空企业困难后，撰写了一篇社情民意信息，提出“把航线当产品培育”的建议，希望通过创新运营方式，推动航线重焕生机。

“培育航线就像培育市场，有个从冷到热的过程”“要给时间、给资源、给信心”……陈祖恒在建议中这样写道。

这条社情民意信息带给省交通运输厅、河北机场集团、河北航空公司等有关单位很大启发。围绕推动航线常态化运行，多项措施迅速落地：科学调整航班计划，匹配客源实际需求，加大宣传推介力度，研究空铁联运、空空中转等产品创新方案，提升乘客出行便利性和航线附加值。

在委员们的持续关注和各方努力下，这条饱含乘客期待的航线再次重启，目前每周一班、运营稳定，乘客数量也在持续增长。

“原来只关注开航和售票，现在，我们更关心这条航线的长远潜力。”河北航空公司有关负责人表示，他们将持续优化产品结构、提升服务品质，把这条联通港冀的空中通道运营好。