5G网络提供了低时延、高可靠性和大带宽的支持,而V2X则确保了车辆之间以及车辆与基础设施之间的高效通信,应由电信运营商、汽车企业、金融机构等多方合作组建一个全国性的V2X运营商,负责标准化的投资建设和集中运营。这样不仅能降低碎片化带来的成本,还能大幅提升城市通行效率,减少交通事故。
面对自动驾驶所需的海量数据,仅靠真实道路测试是远远不够的。为了解决数据不足的问题,可以利用人工智能技术生成模拟数据,但必须保证10%~20%的真实原始数据以避免“近亲繁殖”带来的偏差。
针对自动驾驶对算力的巨大需求,国家层面应联合相关企业和部门开发适用于全国道路的训练模型,避免重复投入。此外,智能体具有记忆能力、规划能力和工具使用能力,能够有效分解复杂的驾驶任务。通过智能体的应用,不仅可以降低大模型的使用门槛,还能使大模型更具针对性地服务于特定场景,从而推动通用人工智能的发展。
(中国工程院院士 邬贺铨)