转自：中国水运网

本周大盘出现第三次周线全负。本周开盘为三月的月结日，共21个交易日。各指数月均值：BDI为1532点，较上月增长640点或71.75%；BCI为2508点，环增1551点或162.07%；BPI为1252点，环增210点或20.15%；BSI为941点，环增167点或21.58%。

首季63个交易日均值：BDI为1118点，同比跌38.67%；BCI为1440点，跌50.84%；BPI为1060点，跌38.23%；BSI为820点，跌30.39%，足见今年市况大不如前。

总体状况：

2013年1月2日至本周共3065个交易日，其中BDI大于2000点占445个或14.52%，2620个交易日在2000点（含）以下，占85.48%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今40年，至本周收盘值为1489点，增489点或48.9%，本周总体下行加剧。

BDI:

本周BDI全五降。收盘值为1489点，环比续跌113点或7.05%；周增幅-7.22%，较上周续低4.70%；年内净增续跌至44.26%；周均值1559点，环比续低71点或4.36%，较上周加跌56点。

本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）全部低于上周，但连续五周全部高于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦全五降。收盘值为2219点，环比续跌253点或10.23%；周增幅-10.56%，较上周续低2.72%；年内净增续跌至83.36%。周均值2379点，较上周续低201点或7.79%，加跌81点或67.5%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为18404美元，较上周续亏2099美元或10.24%，较上周加亏412美元24.42%；周均值19732美元，较上周续亏1665美元。

BPI:

本周BPI一升四降。收盘值1435点，环比转跌72点或4.81%；周增幅-4.86%，较上周转低13.45%，年内净增转跌至40.51%；周均值1477点，环比续高35点或2.43%，较上周减升24点。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为12824美元，较上周转亏650美元或4.82%，止盈加亏1745美元或159.36%；周均值13293美元，较上周续盈243美元或1.86%，较上周减盈355美元。

BSI:

本周BSI全五降。收盘值为971点，环比续跌24点或2.4%，较上周加跌7点或41.18%；周增幅较上周续低0.75%；年内净增续跌至6.36%，周均值979点，较上周转跌30点或2.97%，止升加跌49点或257.89%。

涨跌势：

本周BDI延续上周形成9连降第二波跌势。累增-10.29%，与上一波跌势时隔37个交易日。

本周BCI延续上周形成9连降第三波跌势，累增-18.92%，与上一波跌势时隔仅2个交易日。

本周BPI延续上周以7连升终结第四波涨势，累增10.19%。

本周BSI延续上周形成8连降第三波跌势，累增-4.43%，与上一波跌势时隔13个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI续跌至44.26%，BCI续跌至83.36%，BPI转跌至40.51%，BSI续跌至6.36%，总体走势BDI连续十四周、BPI连续十周、BCI连续七周及BSI连续四周高于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船落差为0.04%，较上周扩差0.02%；巴拿马型船为-4.89%对-4.86%，落差为0.03%，较上周缩差0.03%。

海岬型船运价日收坚持19个交易日后，于本周四跌破两万美元，恰与去年同期“不谋而合”。大中小船齐齐“团跌”。