4月3日，深圳机场涨1.18%，成交额1.02亿元，换手率0.73%，总市值140.27亿元。

根据AI大模型测算深圳机场后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，6家机构预测目标均价7.83，高于当前价14.47%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

证金持股+国企改革+深圳国企改革+粤港澳大湾区+华为概念

1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。

3、公司实控人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，属于地方国资委，其最终持有公司股票116832.34万股，占总股本的56.97%。

4、公司地处深圳宝安区，主营业务为航空客货运输地面服务、郊区公路客货运输、航空客货物流代理业务等劳务。

5、根据2023年2月27日互动易，公司于2019年与华为公司合作建成深圳机场自有云平台，打造机场一朵云，通过云服务实现统一视图、统一监控、统一管理，支撑机场业务快速发展及IT系统的建设，提升运营效率、降低成本。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-51.16万，占比0.01%，行业排名5/12，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入1382.22万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2990.53万，占总成交额的10.17%。

技术面：筹码平均交易成本为6.81元

该股筹码平均交易成本为6.81元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位6.85和支撑位6.82之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，深圳市机场股份有限公司位于广东省深圳市宝安区宝安机场T3商务区配套写字楼A栋，成立日期1998年4月10日，上市日期1998年4月20日，公司主营业务涉及航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。主营业务收入构成为：航空及相关服务100.00%。

深圳机场所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：民用航空、深圳国资、国资改革、广东国资、MSCI中国等。

截至9月30日，深圳机场股东户数6.95万，较上期增加0.96%；人均流通股29495股，较上期减少0.95%。2024年1月-9月，深圳机场实现营业收入34.65亿元，同比增长13.92%；归母净利润3.27亿元，同比增长99.38%。

分红方面，深圳机场A股上市后累计派现26.06亿元。近三年，累计派现2.67亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，深圳机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股2676.99万股，相比上期减少1989.36万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。