4月3日，建设工业盘中下跌2.04%，截至13:05，报20.70元/股，成交1.26亿元，换手率1.49%，总市值213.84亿元。

资金流向方面，主力资金净流出481.55万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出102.68万元，占比0.82%；大单买入1426.57万元，占比11.33%，卖出1805.44万元，占比14.34%。

建设工业今年以来股价跌11.04%，近5个交易日跌5.78%，近20日跌17.79%，近60日跌11.04%。

今年以来建设工业已经8次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为3月4日，当日龙虎榜净买入2.16亿元；买入总计3.08亿元 ，占总成交额比22.80%；卖出总计9163.97万元 ，占总成交额比6.79%。

资料显示，建设工业集团(云南)股份有限公司位于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号，成立日期1997年3月18日，上市日期2008年8月6日，公司主营业务涉及主要从事汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产及销售。主营业务收入构成为：汽车连杆类90.54%，机床类及其他5.63%，其他工业产品类3.83%。

建设工业所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：央企改革、航天军工、兵装集团、中盘、智能汽车等。

截至3月20日，建设工业股东户数9.09万，较上期增加3.89%；人均流通股4434股，较上期减少3.74%。2024年1月-9月，建设工业实现营业收入29.26亿元，同比减少7.44%；归母净利润1.83亿元，同比减少4.04%。

分红方面，建设工业A股上市后累计派现902.18万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，建设工业十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股343.38万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股304.00万股，相比上期减少29.84万股。国泰中证军工ETF（512660）退出十大流通股东之列。