本报讯 (陈海霞 王琪 许又之 黄海涛) 4月1日,一列满载光伏组件、纺织品等货物的海铁联运班列从淮安新港铁路公司鸣笛启程,16小时后抵达上海港装船出海。这标志着淮安港—上海港沪苏通班列“天天班”正式开行,运行密度由原来的每周4班升至每周7班。
自2019年开通集装箱海铁联运班列以来,淮安港稳定开行两条海铁联运班列,目前已服务地方及周边企业近200家,为淮安外贸出口提供坚实支撑。数据显示,淮安港2024年全年累计发送外贸集装箱达2.879万标箱;今年一季度外贸集装箱发送量已突破1万标箱、同比增长100%,刷新历史纪录。下一步,淮安港将以海铁联运为基础,强化与上海港、宁波港的协同联动,搭建全方位国际物流服务大平台,提升淮安港内河枢纽港核心竞争力,为货品出海再添助力。
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