转自：劳动午报

本报讯 （记者 周美玉） 记者从市交通委获悉，日前，备受市民关注的京港澳高速杜家坎缓堵综合治理工程完工。经观测，开通首日通行效果明显，早高峰期间（7至9时）拥堵路段的平均通行时间缩短21分钟，提速100%，交通量最高增加40%，实现通行速度提高、通行能力增加“双提升”。

京港澳高速作为本市最早建成的高速路段之一，是西南部地区进入中心城区的主要通道，交通需求量大，承担着房山区和丰台区大量进京流量，早高峰进京方向交通量已达饱和状态。其中，宛平桥至大瓦窑桥路段受五环路、京港澳高速辅路、张仪村路等多条道路匝道车辆汇入以及7至9时公交专用道启用时车辆交织的影响，宛平桥西侧部分路段供社会车辆通行的车道仅剩一条，道路交通拥堵严重。

为缓解京港澳高速早高峰进京方向的交通压力，市交通委会同市公安交管局、丰台区政府等单位反复论证，对宛平桥、大瓦窑桥等多处节点提出了一系列改造措施。项目起点为杜家坎收费站、终点为大井西桥，全长5公里，采用增设加速车道、拓宽瓶颈路段、调整道路进出口、优化公交车专用道等综合改造措施，全面提升道路通行能力。

经观测，在该工程完工首日3月31日（周一）早高峰（7至9时），车辆通行拥堵最为明显的杜家坎收费站至大瓦窑桥路段平均时间为19分钟，比改造前缩短21分钟，通行速度由改造前6公里/小时提升至12公里/小时，提速100%。

改造前该路段早高峰拥堵在11时左右结束，开通首日早高峰则在上午9时30分基本结束，该时间点通行杜家坎至大瓦窑桥约8分钟，在上午10时仅6分钟。

在交通量方面，相较于2024年4月1日（周一）早高峰，开通首日通过杜家坎收费站的车辆由2498辆/小时增加至2905辆/小时，增加了16.3%；通过大瓦窑桥的交通量由2997辆/小时增加至4192辆/小时，增加了40%；丰体南路出口处交通量由3909辆/小时增加至4765辆/小时，增加了22%。