转自：中华工商时报

    3月19日，国家邮政局在官网公示，因韵达快递部分加盟企业在安全管理上存在重大漏洞，导致涉诈骗宣传品进入寄递通道，造成受害人重大财产损失，对其进行立案调查。

    据报道，类似韵达这样为诈骗信息提供传播便利的情况，并不是个例，而是这个行业并不鲜见的现象。不少人都曾遇到这样的经历：在没有网购且不知情的情况下收到了快递承运的包裹，标签上是各类引诱你扫码的信息。拆开之后，里面可能只有一张小纸片，上面写着诸如“回馈礼赠”“免费送好礼”等文字，并附有二维码。如果你扫码，有可能会被拉入聊天群，被引导刷单、垫资购买物品甚至违规网贷等一系列操作。此外，还有“快递盲盒”等涉嫌违法的乱象，有的快递网点把退货件当盲盒卖。

    这种乱象的直接原因是快递企业对加盟商的管理缺失，但根本上是一些快递企业奉行低价竞争路线、片面追求规模扩张的恶果。一些快递企业一味用低价吸引客户，热衷于打价格战，却对服务质量漠然处之、在技术升级方面裹足不前。结果，不仅一线快递员单次劳动收益低微，而且加盟商分成也微薄。快递员收入低难免服务质量粗劣，加盟商利润微薄难免走歪门邪道。

    以韵达为例，2025年1月，其单票收入仅为2.02元，2月再度下滑至1.95元。与去年同比分别下降11.01%和14.85%。据推算，假设用一块钱发快递，韵达的净利润大概只有5分钱到1毛钱，部分季度甚至还亏损。

    具体到快递员，其劳动强度很大，要想获得“说得过去”的收入，就必须多跑快跑。据统计，2023年，韵达人均派送包裹9.5万件，平均每人每天需要派送快递278件。还有不合情理的罚款制度以及苛刻的送到时限等，迫使快递员用逆行、抢路、闯红灯等手段在规定时限内完成派单。

    快递行业是内卷比较突出的行业，过度的内耗不仅使一些企业走上畸形的发展道路，而且对整个行业健康发展产生了消极影响。这次韵达被立案调查，是国家邮政局反对“内卷式”竞争、大力整治快递服务质量问题的开始。快递企业要以此为契机谋划转型，创新调整利益格局，在规模和效益、数量和质量等多维度追求方向找到平衡点、解出最大公约数。