3月25日，飞龙股份盘中下跌2.10%，截至10:44，报15.88元/股，成交1.11亿元，换手率1.29%，总市值91.28亿元。

资金流向方面，主力资金净流出434.53万元，特大单买入353.31万元，占比3.19%，卖出595.87万元，占比5.38%；大单买入2396.39万元，占比21.62%，卖出2588.36万元，占比23.36%。

飞龙股份今年以来股价涨37.13%，近5个交易日跌11.78%，近20日跌9.98%，近60日涨30.27%。

今年以来飞龙股份已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为2月27日，当日龙虎榜净买入-1103.62万元；买入总计2.36亿元 ，占总成交额比13.26%；卖出总计2.47亿元 ，占总成交额比13.88%。

资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为：发动机热管理节能减排部件47.54%，发动机热管理重要部件39.30%，新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块11.13%，非发动机其他部件1.65%，其他(补充)0.39%。

飞龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：风能、氢能源、太阳能、储能、燃料电池等。

截至3月20日，飞龙股份股东户数5.60万，较上期增加9.80%；人均流通股9580股，较上期减少8.93%。2024年1月-12月，飞龙股份实现营业收入47.23亿元，同比增长15.34%；归母净利润3.30亿元，同比增长25.92%。

分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现9.02亿元。近三年，累计派现3.80亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流动股东，持股298.25万股，相比上期增加16.10万股。