3月24日晚，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）发布2024年财报。数据显示，2024年比亚迪实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。

比亚迪共有两大业务：其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币 6173.82 亿元，同比增长 27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币 1596.09 亿元，同比增长 34.60%；两项业务占总收入的比例分别为79.45%和20.54%。

在2024年，比亚迪售出427万辆汽车，同比增超40%，销量居国内第一。这一方面得益于其在国内市场的增长，也离不开比亚迪在海外市场的布局。

2024年比亚迪海外销量实现强劲增长，同时乌兹别克斯坦和泰国工厂陆续投产；自建船队“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”也先后投入使用。截至去年年底，比亚迪的新能源汽车已进入全球 6 大洲、100 多个国家和地区。这一助力其海外营业额达到2219亿元。

此外2024年比亚迪研发投入达到542亿元，截至2024年年末，比亚迪现金储备达到1549亿元。

进入2025年，比亚迪的新品布局还在加速。除了2月10日宣布全系车型标配智能驾驶外，比亚迪已在近期发布了腾势N9、秦L EV等多款全新车型，以及1000V闪充技术和预售的唐L、汉L等产品。

在发布财报这一周，比亚迪就有3款新车上市，分别为秦L EV、海狮05 EV和仰望U7，覆盖王朝网、海洋网和仰望等3个子品牌（或事业部）。

其中，王朝网的秦L EV为中型纯电轿车，共分为3个版本，售价11.98万-13.98万元。配置方面，这款车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载了比亚迪天神之眼-C智驾系统。当下这一领域中，小鹏MONA M03是其主要竞争对手。

海洋网的海狮05 EV则定位紧凑型纯电SUV，也是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，同样全系搭载智能驾驶功能。这款车售价预计与王朝网紧凑型纯电SUV元PLUS接近，约在11万-14万元。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“2025年，我们将把握历史性发展机遇，继续强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力；紧跟市场趋势，持续推进多品牌矩阵建设；加速业务出海进程，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车变革。”

（时代财经记者综合自企业财报、Hehson财经等）

（文章来源：时代财经）