本报讯(记者廖欣 通讯员隆屹)3月18日20时,南宁市葫芦鼎大桥水域附近一艘货船发生航向偏移,这一风险被船舶碰撞桥梁主动预警系统迅速识别并作出判断,于20时03分通过高音喇叭和闪爆灯发出预警信号,成功提醒船舶修正航向,消除了撞桥风险。记者从南宁市市政工程管理处了解到,近年来,该部门将信息化和智慧化手段运用到桥梁管养业务中,进一步探索船舶碰撞桥梁主动预警系统建设,以智慧赋能推动桥梁管理数字化发展。
作为广西首个桥梁防撞预警系统,南宁市船舶碰撞桥梁主动预警系统于2023年正式投入使用。该系统依托大数据和云计算技术,涵盖超高检测、偏航检测、水位监测、桥墩振动监测等单元,能够精准识别船舶超高、偏航、超速等风险行为,并实现水位检测实时净高预警、预警区船舶通行全程视频跟踪监控等功能。
目前,该系统已在邕江大桥、永和大桥等13座不满足通航净空要求的跨江大桥上安装。系统根据跨江大桥实际设置三级预警区域,通过摄像机、雷达等设备实现通航船舶识别监测和通航数据分析,当检测到可能碰撞桥梁的船舶时,系统会自动发布VHF助航信息,引导船舶安全通过桥区。
该系统投入使用至今,累计发布三级偏航预警信息9万余条、碰撞预警信息1.8万余条、逆行预警信息1万余条,有效降低船舶碰撞桥梁风险隐患。
除了日常“慧眼”识船,该系统在应对台风、强降雨等极端天气时也表现出色。据统计,在跨江桥梁度汛期间,系统共采集水位监测数据968条,发现江面漂浮物259次,发出预警1047次,为桥梁安全度汛提供了有力保障。