本报讯 近日，海口市民黄先生（化姓）向记者反映，他去年9月在位于海口博爱街道塘边路1号的商行买了一辆电池电压超标的电动自行车，“我想买的是符合国标的电动车，我怀疑是商家私自对车辆进行改装并售卖，我担心电池存在安全隐患，希望有关部门能介入调查。”

　　记者 林道亨 文/图

　　消费者

　　以为买的国标车 结果是“超标”车 担心存隐患

　　“这辆车是去年9月买的，有一次我想检测一下续航能力，结果发现电池电压是72伏的，跟合格证上的电池电压不一样。我怀疑这辆车经过商家私自改装，超标电池存在起火风险，存在一定的安全隐患。”黄先生说。他还向记者出示了车辆发票和产品合格证。发票显示黄先生这辆台铃电动车单价5199元，产品合格证显示车辆型号为TDS2185Z，额定电压（V）48，最高设计车速（km/h）25。

　　3月14日，黄先生骑着电动车来到商行讨说法，记者随后赶到现场。“我去检测过这辆车的续航能力，检测人员明确告诉我这辆车的电池额定电压是72伏。”黄先生说。

　　销售商

　　“顾客要求装的”

　　记者采访时，该商行内仅有一名店员，他表示并不了解此事，有问题可以打电话询问店老板陈先生。记者拨打了店老板陈先生的电话，他表示目前不在海口，暂时无法赶回商行。

　　“电压72伏的电池确实是我给他装的，但是顾客要求我装的，而且电池和车辆是厂家供货商提供的，厂家供货商给我提供什么样的电池我就装什么样的电池。”陈先生说。

　　对于陈先生的说法，黄先生予以否认：“我没有要求装电压72伏的电池，你说是我要求装的，你要拿出证据来。”

　　“您说厂家供货商提供的电池，是哪家供货商？”记者询问。

　　“东湖那边一家门店，但这家店也是从龙桥镇那边的供货点拿货。”陈先生说。

　　“具体是哪家店提供的呢？”记者再次询问。

　　“你自己问售后吧，不跟你说了。”陈先生随即挂断了电话。

　　台铃售后

　　与销售商行没有任何关系

　　“我们供货只提供空车，不提供电池”

　　记者来到位于海口文明西路的台铃东湖售后服务中心，电话联系了相关负责人陈女士。陈女士介绍，塘边路1号商行跟他们没有任何关系，不属于他们的直营门店，“我们向商家提供的电动车未配置任何电池，且无任何改装行为。”

　　“塘边路1号商行的负责人陈先生说，是厂家给他们提供的72伏电池和车辆。你们是否将电动车和72伏电池提供给他们呢？”记者询问。

　　“我们只是把空车提供给销售商家，并没有给他们提供电池，至于电池是谁提供给他们的，建议消费者询问销售商。”陈女士说。

　　“那黄先生这辆空车是如何提供到塘边路1号商行的呢？”记者追问。

　　“具体原因我们需要查一下。”陈女士说。

　　有关部门

　　供货商行否认提供超标电池

　　涉事销售商行已被立案调查

　　黄先生将情况反映给了海口12345和海口市市场监管局。海口市市场监管局美兰分局博爱监管所出具的举报立案告知书显示，海口市市场监管局美兰分局于2025年2月17日收到关于海口美兰鸿成电动车配件商行涉嫌销售非法改装电动自行车的举报，经核查，美兰分局决定予以立案。

　　海口市市场监管局美兰分局博爱监管所相关负责人表示，经核实，这家位于海口博爱街道塘边路1号的商行营业执照名称为海口美兰鸿成电动车配件商行，与举报立案告知书上提到的一致。

　　随后，记者向海口市市场监管局龙华分局中山市场监管所了解到，供货门店为海口龙华江维电动车行。“我们分别对海口美兰鸿成电动车配件商行和海口龙华江维电动车行方面进行询问调查，海口龙华江维电动车行方面称提供的车辆和电池都是符合标准的，供应给海口美兰鸿成电动车配件商行的电池电压是48伏的。海口美兰鸿成电动车配件商行则说电压72伏的电池是龙华江维这边供的。双方各执一词，目前案件还在调查当中。”中山市场监管所相关工作人员说。