转自：劳动午报

本报讯 （记者 周美玉） 记者从北京市交通委获悉，近日，东四环路（四元桥南—十八里店桥西）大修及环境提升工程全面开工。该工程通过道路功能、空间和风貌有机融合，推动交通服务功能、城市管理功能、绿色生态功能一体化提升，实现道路通行能力、技术状况、路域风貌、安全防护和智能交通五个方面综合提升，计划于今年年内完成。

该工程突破以往单一道路维修模式，创新推进“两个一体化”大修，即一体化设计要素，包括交通设施与智能网联设备、道路设施与绿化景观照明、桥下空间与路域环境治理等；一体化组织实施，多部门协同合作，形成一个工作体系、一本设计总图、两套施工图纸，分类实施，协同推进，有效缩短综合施工工期，最终实现东四环路一次全要素焕新亮相。

四环路全长65.3公里，至今已运行20余年。该工程将全面提升道路桥梁技术状况，全面修复道路路面，重做桥面铺装、防水层及防排水系统，维修后道路路面状况指数、桥梁状况指数将达到最优水平A级。同时，对沿线47座桥梁、10座天桥组织实施外立面涂装，整体更换天桥桥面及梯道铺装，增加天桥非机动车通行引导标识；会同市水务局实施9处积水点位治理及排水设施更新，提升道路排水能力；会同市城管委同步加固沿线检查井152座，确保道路交通安全畅通。

为着力推进花园城市建设，市园林绿化部门和朝阳区政府将同步开展沿线绿化景观提升，在7公里主线桥区增设花箱，与道路中央隔离带一并形成以藤本月季为主的花环，并在四惠桥等3座立交桥区外挂花箱，形成一带、三芯、多节点的绿色风景环廊。

本次大修将同步开展道路桥梁防撞护栏提级改造。在易出现安全事故的出口和分流端增设防撞垫15处，在易受超高车辆剐蹭的东风北桥增设防撞蜂窝结构缓冲设施2套，在9处有超高车辆剐蹭病害和风险的桥梁外侧补充防撞角钢。

在通行效率提升方面，完善东四环全线57个出入口加减速车道等，预计通行效率提升15%至20%。