转自：中国水运网

3月6日下午至7日上午，全国人大代表认真审查《关于2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告》（简称“报告”）。根据报告，2025年我国将着力扩大有效益的投资，扎实推进重大交通工程等重大工程项目建设。

报告显示，2024年，我国现代化基础设施体系更加完善。国家综合立体交通网加快建设,总里程突破600万公里, “6轴7廊8通道”主骨架已基本成型,覆盖全国超过80%的县。截至2024年底,全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁里程4.8万公里。川藏铁路、国家水网等重大工程建设稳步推进。深入建设国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地,深入实施国家综合货运枢纽补链强链,现代物流运行体系不断健全。重大水运基础设施建设方面，2024年稳步推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群等建设,提升内河水运发展水平。建设小洋山北侧集装箱码头工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程、海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程。建成长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程、长江上游朝天门至涪陵段航道整治工程,开工建设长江中游荆江河段航道整治二期工程。

根据报告，2025年将扎实推进重大工程项目建设。加快建设沿江综合立体交通走廊。建设上海至南京至合肥、合肥至武汉等沿江铁路,建设沿江干线公路提升工程,建设长江中游荆江河段航道整治二期工程、长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程等重大水运项目。加快推进长江上游羊石盘至上白沙水道航道整治工程、长江口南槽航道治理二期工程等项目前期工作。加快建设西部陆海新通道。建设黄桶至百色铁路、柳州至广州铁路、西部陆海新通道 (平陆)运河工程、防城港港30万吨级进港航道工程 (一期)、南宁机场改扩建工程,推动实施 G248线江果河至迭部段等升级改造。推进渝贵高铁、成渝铁路成隆段扩能改造工程、黔桂铁路增建二线、黔江至吉首铁路前期工作。加快建设中部地区大通道。建设焦作经洛阳至平顶山铁路,推进京港高铁阜阳至黄冈段、南阳经信阳至合肥铁路前期工作,推进周口港、信阳港、沙颍河航道、淮河航道、唐河航道等中部便捷出海水运通道项目建设,加快 G4、G30、G36等国家高速公路数字化升级。