转自：上观新闻

“我们希望在城市内做到无人驾驶汽车，城市间做到低空飞行汽车，在‘最后一公里’、在工厂、在小区做到机器人。希望我们这些好的高科技产品能够早一天走向全球，带给更多全球消费者。”

今天（5日），十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”开启。全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏回答记者关于“科技创新如何改变生活”的提问时，用一串排比描绘了他眼中未来出行的轮廓。

走过中国科技创新最快速的30年，何小鹏心生慨叹，1997年，他考入华南理工大学时，跟同学一起将宿舍大楼通了教育网。今天，联网通网简单便捷，但在当时可以访问互联网，是一件改变了人们生活的大事。今天，一个全新的AI时代正在到来，在何小鹏看来，这会极大推动汽车领域的两个变革：让自动驾驶甚至无人驾驶加速到来；汽车产业开始和机器人进行融合。

2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶，打通了从停车位到公司停车位的全部流程，今年正探索加速落地L3级别的自动驾驶，在2026年还准备探索在停车场的L4级别的无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这会加速中国无人驾驶行业的向前。

何小鹏非常开心看到今年的政府工作报告在未来产业中首次提到了具身智能。他介绍，小鹏做了5年的自动人形机器人研发，并将人形机器人分为L1到L5五个级别。“要想把人形机器人商业化，一定要具备L3级能力，也就是手脚、嘴、眼、大脑能全面融合。我们期待在明年量产面向工业的L3级人形机器人。”同时他透露，计划同年将分体式飞行汽车“陆地航母”首次量产，这一款产品将汽车的操控跟AI结合起来，重新开发基于飞行器的操控体系，使得飞机操控更安全便捷。

“小鹏的愿景，就是未来出行的探索。”何小鹏说。

原标题：代表通道｜何小鹏：明年准备量产L3级人形机器人和分体式飞行汽车

栏目主编：祝越 文字编辑：王宛艺 题图来源：新华社

来源：作者：文汇报 刘力源