路

可以跨越山海

也能成为纽带

路

见证了中国崛起的伟大历程

也描绘着中国未来的康庄大道

　　2025年全国两会期间，南海网、南国都市报、新海南客户端联动广州广播电视台、中山网、读特新闻、川观新闻、美丽浙江、钱江传播6家媒体，推出《路·见中国》2025全国两会6省市联动报道特别策划，通过海南环热带雨林国家公园旅游公路、港珠澳大桥、深中通道、杭甬高速、凉山彝族自治州慢火车5个点位进行联动直播。

　　本场直播观看人数超70万，18家媒体联动直播，新华每日电讯、云南网、中国蓝新闻、华声在线等多家媒体平台推流，多维度、多视角展现了中国发展的“有形之路”与“无形之路”，体现交通发展对社会、经济、文化的重要推动作用。

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海南“环热公路”

　　让更多人吃上“旅游饭”

　　海南环热带雨林国家公园旅游公路（以下简称“环热公路”），全长约466公里，途经9个市县，串联黎母山、五指山、吊罗山、尖峰岭、霸王岭等多个海南热带雨林国家公园片区。

　　“环热公路”儋州段项目技术负责人王伟刚介绍，公路建设充分考虑了生态保护，公路上的涵洞不仅是交通通道，还兼作动物通道。王伟刚表示，这条旅游公路的建设，实现了交通功能与生态环境的平衡，探索了人与自然和谐相处的新格局。

　　镜头来到昌江，一排排火红的木棉正值盛开，“环热公路”的开通，不仅为游客欣赏美景提供了便利，更为当地带来了发展新机遇。一家农家乐经营者钟大哥说，“环热公路”开通后，客流量约增长了三分之一，这里环境优美、空气新鲜，因此吸引了许多游客。

　　儋州市海南番加省级自然保护区是观鸟爱好者的天堂。“环热公路”修建后，当地对生态环境保护越发重视，良好的生态，也为鸟类提供了适宜的生存环境。越来越多来自全国各地的拍鸟人、观鸟人来到这里，年龄从五六岁到八十多岁都有。观鸟摄影师表示，更多人来“环热公路”观鸟、拍鸟，感受大自然的生态之美。

　　“环热公路”的开通，不仅让更多爱好者能轻松体验生态之美，也解决了公路附近村民的出行难题。如今，这条公路为村民带来了极大的便利，许多人也吃上了“旅游饭”。

大凉山“慢火车”

　　学习车厢给学生提供学习交流环境

　　在四川凉山州西昌火车站站台，川观新闻记者向大家介绍5634次公益“慢火车”。

　　客运员阿牛阿支称，该车从攀枝花开往普雄，几乎站站停，平均时速40公里，最低票价2元，方便沿线群众出行。

　　在这趟慢火车上，不仅有沿线出行的群众，还有求学的学生。学生们觉得，乘车不仅便利价廉，还能交流学习。

　　喜德瓦尔学校副校长苦乐华告诉记者，学校2171名学生中有近半人每两周往返喜德和西昌，约300人乘慢火车，其站点多，比动车更方便学生出行，助孩子接受教育。学校初三年级班主任张老师表示，慢火车保障学生安全、减轻家庭负担，“学习车厢”提供学习环境，还能让学生接触外界、激发动力。

　　列车长表示，慢火车运行几十年，票价不变，是沿线百姓重要出行工具。虽然高铁、动车发展快，但慢火车在偏远山区的作用独特，村民借此买卖物品、交流经验。为满足需求，列车进行改造，方便堆放农产品和拴牲畜，未来还计划增加文化展示区。

　　记者乘车途中，看到2022年底通车的新成昆铁路，凉山州也在加快高速建设，预计2028年基本“县县通高速”。尽管速度慢，“慢火车”凭借优势和温情，在乡村振兴中持续发挥重要作用。

深中通道

　　粤港澳大湾区综合发展的加速器

　　镜头转向深圳，记者坐在驶向中山的汽车上向大家介绍，深中通道全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体。建成了1666米世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、接通6.8公里世界最长最宽海底钢壳混凝土沉管隧道。这条连接深圳与中山的跨海通道，不仅仅是地理上的黄金通道，也是粤港澳大湾区综合发展的加速器。

　　隧道内全面覆盖北斗卫星定位信号，还配有14台智能巡检机器人，如果遇上紧急情况，智能巡检机器人125秒之内就可以抵达事故的现场，实现疏导交通等功能。

　　通过隧道，紧接着进入深中大桥。深中大桥即原来的伶仃洋大桥。其桥面距离海面91米，主跨1666米，通过新型组合气动控制技术，可以抵抗住17级的台风。

　　抵达中山，记者采访了中山市火炬开发区启思顿幼儿园的沈校长，沈校长表示，自己目前主要在中山工作，以前回深圳宝安大概需要一个半小时，遇上堵车情况，得花上两个半小时；但是现在一周可以回家两三次，轻松实现中午在深圳吃饭，下午回中山上班。深中大道不仅提升了交通便利程度，对于两地的交流也起到积极的作用。

港珠澳大桥

　　粤港澳往来更便利

　　港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超级工程，大桥全长55公里，历时9年建设。采用33节重达8万吨的巨型沉管进行海底隧道建设，并创新性地结合桥、岛、隧设计，最大限度减少对海洋环境的影响。

　　随着“澳车北上”“港车北上”政策相继落地实施以来，粤港澳往来愈加便利，跨境车流量加速提升。2024年，港珠澳大桥珠海口岸出入境的客流突破2700万人次，车流量突破555万辆次，其中港澳旅客约1620万人次；“港车北上”“澳车北上”总数量突破300万辆次，占总体车流量的55%。

　　据悉，港珠澳大桥不仅是一座交通枢纽，还拥有约8万平方米的商业空间，目前已开业4万平方米，涵盖免税购物、旅游观光、特色餐饮等业态。此外，大桥还推动了教育、医疗等领域的深度合作，促进了大湾区的资源流动和产业协作，提升了大湾区在国际舞台上的竞争力。

　　港珠澳大桥不仅是一座桥梁，更是一座连接过去与未来、连接梦想与现实的丰碑。它见证了中国工程技术的飞跃，也见证了中国迈向世界强国的坚定步伐。

杭甬高速

　　5秒内精准识别交通异常

　　AI的出现，使得每个人的生活都与之产生连接。如今，AI的应用也闯入了“高速圈”这条赛道。

　　行驶在杭甬高速上，你会发现这条“智慧高速之路”所展现的“黑科技”比沿途的风景更加吸睛。

　　覆盖浙江省的全部市域范围的“之江慧眼”事件检测系统，是基于视频AI分析的全天候事件检测，在5秒内精准识别交通异常（例如高速路上出现停车、逆行、抛洒物等现象），在30秒内自动生成管控策略和应急预案，提前向驾驶员发布提醒和进行车道引导。

　　“之江慧眼”还会根据事件检测系统立即发出“违停”预警，就近的无人机会自动起飞，5分钟以内到达第一现场，保障人员安全。这一系列的操作将会实时传达给高速业务人员，确保从发现到处置的每一步都可追踪。与此同时，系统还能联动交警、消防、医疗等一路多方，实现“一键推送、同步救援”。

　　科技的力量使得这条杭甬高速“buff叠满”，以“智”提质，让科技改变生活再次具象化。

海南→粤港澳大湾区→长三角→四川

→五湖四海

一条条蜿蜒纵横的路

串联起壮美山河

也托举起百姓的幸福生活

在这一条条路上

我们将遇见一个辉煌的中国

最美的中国

奇迹的中国

一起用15张海报

打开中国道路交通的磅礴画卷

联合出品：广州广播电视台、中山网、读特新闻、川观新闻、美丽浙江、钱江传播（以上排名不分先后）

　　总监制：牛晓民

　　总策划：周元

　　执行策划：林莹

　　统筹：袁兰、史晓晖、汪洪、李成超、胡诚勇、周圣涛

　　值班主任：肖秀燕

　　直播文案策划：粟蕾

　　出镜记者：卢天琴、姚皓

　　剪辑：吴多圣、何延业

　　文案/编辑：陈俏枫、冯子涵、李沛稼、王莹、陈国兴

　　内容审核：林英翠

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责任编辑：庞小晴